Заробіток працівників ГАЗ на зв’язку, коли протестуючі приїжджають до Відня

Десять робітників ГАЗ, які подорожували по Європі, щоб висвітлити важке становище другого за величиною автозаводу Росії, прибули до Відня 4 грудня та надіслали лист послу США в надії на порятунок своїх робочих місць.

"Ми приїхали сюди з Нижнього Новгорода, щоб підвищити обізнаність про вплив санкцій США на нормальних людей та побічну шкоду, яку ці санкції матимуть на життя 40 000 робітників", - сказав Євген Морозов, глава ГАЗу. профспілка, яка керує експедицією. "Якщо включити сім'ї робітників, то стукіт наслідків вплине на все населення Нижнього Новгорода".

П'ять представників групи пройшли кілька сотень метрів до кінця тупику, де знаходиться посольство США, неподалік від центру Відня, де їх зустріли два здивовані дипломати посольства, які прийняли лист і пообіцяли доставити його послу Тревору Трейні.

Група прибула до столиці Австрії за кілька годин до цього на двох тижневих поїздках до Німеччини на трьох легких мікроавтобусах "Газель", найуспішнішому продукті відомого російського автозаводу, який прикрашений #SaveGAZ.

У центрі міста допитливі австрійці зупинили їх, щоб запитати, що вони роблять, перш ніж група перейшла покладати квіти до радянського меморіалу загиблим у Відні. Потім вони проїхали на своїх мікроавтобусах до готелю, де щорічно проводиться щорічне засідання ОПЕК в столиці Австрії.

Група - це серйозна колекція робітників та інженерів заводу, які носять робочу форму у важких куртках та вовняних шапках, що мають логотип компанії.

Нерухомий середній клас російського промислового містечка, учасники турбуються про своє майбутнє. Поки деякі санкції США, введені проти магната Олега Дерипаски, були скасовані в квітні минулого року, санкції проти ГАЗ, який є одним із багатьох його холдингів, залишаються на місці. Хоча Міністерство фінансів США (USTD) відклало застосування санкцій до 31 березня наступного року, загроза санкцій унеможливила імпорт деталей від іноземних партнерів, а Дерипаска каже, що бізнесу загрожує банкрутство.

Це було б катастрофічно для робітників, більшість з яких усе своє робоче життя провели на підприємстві.

«Уряд США заявляє, що санкції не спрямовані проти простих людей. Але це неправда. Якщо санкції будуть введені, це може призвести до значного спаду виробництва та скорочення робочих місць. Близько 40 000 співробітників групи ГАЗ можуть втратити роботу », - йдеться в листі до посла США. "Загалом санкції можуть торкнутися життя понад мільйона людей".

"Це питання стабільності", - сказав Сергій Панков журналісту bne IntelliNews, який подорожує разом із групою. Російське слово, яке буквально перекладається на англійську як „стабільність”, має набагато більше конотацій для росіян. Це на відміну від хаосу, який затьмарив єльцинські роки в 90-х. Це також натякає на той факт, що багато працівників ГАЗ навчалися в інституті ГАЗ ще студентами і все життя підготувались до роботи на заводі. А робота становить понад 9–5, оскільки їхні діти ходять у фірмовий садок, їхні сім’ї лікуються в поліклініці ГАЗ, а канікули проводяться у санаторіях ГАЗ. Незважаючи на те, що централізовано запланована система зазнала краху в 1991 році, ГАЗ продовжує багато популярних аспектів радянської системи, колиска до серйозного піклування, яка була ознакою комунізму, якої так багато росіян сумує після розпаду Радянського Союзу.

І працівників турбує не просто закінчення їхніх пільг, пов’язаних із роботою. Закриття ГАЗ призведе до руйнування місцевої економіки в Нижньому Новгороді. "Як я буду годувати своїх двох дітей, якщо завод буде закритий?" - запитує Сергій Паньков, інженер заводу. Молодий синьоокий росіянин із типово стриженим волоссям каже, що вся його родина працює в ГАЗі вже три покоління. Він пишається цим фактом і, очевидно, має емоційну прихильність до заводу, який був заснований самим Леніном незабаром після революції у співпраці з автомобільною легендою США Генрі Фордом.

"Ми - маленькі хлопці, які зачепили політику великих країн", - каже Панков, який у футболці з гаслом "санкції зупиняють прогрес".

Санкції ще не введені, проте вони висять над усім містом, як Дамоклів меч, і для мешканців середнього класу цього міста із синім комірцем це як повернення до бродяжництва 90-х.

“Попри всі ці затримки, ми абсолютно не уявляємо, що з нами станеться завтра. Завод для нас - це більше, ніж просто місце, де ми заробляємо на життя. Це дає нам можливості для навчання та розвитку », - говорить Морозов. «Група ГАЗ має потужні програми професійного розвитку для робітників та студентів. Багато наших батьків, братів і сестер працюють на заводах ГАЗ, багато наших бабусь і дідусів працювали там раніше. Якщо рослини закриються, ми втратимо все ... Чи почуватимуться американці щасливішими, якщо це станеться? Ми, як звичайні робітники, жодним чином не є частиною політики. Абсурдною помилкою та несправедливістю є те, що наші заводи потрапляють під санкції ".

Група вже рушила далі і прибула на південь Німеччини 5 грудня по дорозі до Дюрена, де наступного тижня їх зустрінуть німецькі автопрофспілки.