Yer-2 (ACh-30B) (л)
Зміст
- 1 Опис
- 2 Загальна інформація
- 2.1 Летні показники
- 2.1.1 Деталі
- 2.2 Живучість і броня
- 2.3 Модифікації та економія
- 2.1 Летні показники
- 3 Озброєння
- 3.1 Підвішене озброєння
- 3.2 Оборонне озброєння
- 4 Використання в боях
- 4.1 Ручне управління двигуном
- 4.2 Модулі
- 4.3 Плюси і мінуси
- 5 Історія
- 5.1 Опис у грі
- 6 Медіа
- 7 Див. Також
- 8 Зовнішні посилання
| Ця сторінка про російський бомбардувальник Yer-2 (ACh-30B) (л). Для ранньої версії див. Yer-2 (ACh-30B) (e). Для інших версій див. Yer-2 (Сімейний). |
Опис
Єр-2 (АЧ-30Б) Пізній є російським бомбардувальником IV рангу з бойовим рейтингом 5,0 (AB), 4,7 (RB) та 5,7 (SB). Він був у грі з початку відкритого бета-тесту до оновлення 1.27.
Єр-2 АЧ-30Б - останній традиційний важкий бомбардувальник у радянській лінійці, доки не дійдеш до ту-4, що його побоювались, і він зберігає сильні та слабкі сторони попередньої моделі. Основна привабливість цього варіанту - гігантське корисне навантаження (до 5000 кг), яке є другим найкращим у BR за британським Ланкастером. Загін Yer-2 може легко перемагати в іграх, якщо залишатись наодинці, і, таким чином, він здобув популярність серед гравців як надзвичайно високу цільову ціль, яку слід знищити будь-якою ціною, при цьому деякі гравці навіть вдаються до таранування бомбардувальника, якщо це необхідно. Оборонне озброєння літака є гідним для рівня, але йому буде важко зупинити важкоброньовані перехоплювачі, такі як Fw 190 D-9, P-38L-5-LO або F-82E, і тому будь-якою ціною слід уникати бойових дій.
Загальна інформація
Летні показники
Опишіть, як поводиться літак у повітрі. Швидкість, маневреність, прискорення та допустимі навантаження - ось найважливіші характеристики автомобіля.
| 397 | 385 | 11000 | 49.1 | 50.1 | 7.9 | 7.8 | 1800 |
| . | 415 | 11000 | . | 48,0 | . | 9.5 | 1800 |
Деталі
| ✓ | ✓ | ✓ | X | X |
| 551 | 300 | 470 |
Живучість і броня
Модифікації та економіяОзброєнняПідвішене озброєнняYer-2 (ACh-30B) (л) може бути оснащений наступними боєприпасами:
Оборонне озброєнняYer-2 (ACh-30B) (л) захищається:
Використання в бояхYer-2 з модернізованими двигунами ACh-30B працює аналогічно попередній моделі Yer-2, але із загальними параметрами та характеристиками покращений. Він має більший корисний вантаж, краще оборонне озброєння і швидший за попередню модель. Однак це мало що говорить, враховуючи, що поліпшення швидкості є незначним, а захисне озброєння все ще може легко уникнути досвідченому пілоту. Таким чином, Yer-2 повинен намагатися уникати будь-якої форми участі будь-якою ціною. Незважаючи на ці недоліки, Yer-2 здобув популярність у грі завдяки своїй здатності нести до 5000 кг корисного навантаження.
Стилі гри
Ручне управління двигуном
Модулі
Плюси і мінуси
ІсторіяОпишіть історію створення та бойового використання літака більш докладно, ніж у вступі. Якщо історичне посилання виявилося занадто довгим, віднесіть його до окремої статті, взявши посилання на статтю про транспортний засіб і додавши блок "/ Історія" (приклад: https://wiki.warthunder.com/(Vehicle -name)/History) і додайте сюди посилання на нього за допомогою основного шаблону. Обов’язково посилайтеся на текст та джерела, використовуючи їх, а також додаючи їх у кінці статті за допомогою. Цей розділ може також містити запис блогу розробника транспортного засобу (якщо застосовується) та опис енциклопедії у грі (у розділі === Опис у грі ===, також, якщо застосовується). Опис у гріКомандний склад Військово-повітряних сил далекої дальності (LRAF) запропонував додати другого екіпажу до екіпажу Yer-2, поставивши його поруч з командиром. Це рішення значно зменшило навантаження на пілотів під час тривалих польотів. Кабіна пілота тепер мала два місця, і її зовнішній вигляд був повністю змінений. Стільці пілотів розташовувались поруч (командирський ліворуч, а другий пілот праворуч) під вдосконаленим навісом, який тепер був класичним типом замість попередньої асиметричної версії. Станція штурмана була перенесена в передню секцію фюзеляжу. Еліптичні обриси передньої секції, загальної для Єр-2, тепер були випрямлені, а верхня частина кабіни штурмана опущена. Ці вдосконалення лише ледь вплинули на льотні характеристики літака, але вони помітно покращили видимість з кабіни пілота. Робота штурмана зі своїм секстантом полегшилась завдяки прозорому астродрому. Замість прицілу PS-1 був встановлений приціл OPB-2R, що призвело до зняття зовнішнього обтічника. Бомбардувальники Yer-2 з новою двомісною кабіною та новою кабіною штурмана були виготовлені на заводі № 39, починаючи з серпня 1944 р. Побудовано 101 літак. Виробництво тривало і в 1945 р., Кількість літаків досягла 241. Побудовані на заводі в Іркутську бомбардувальники Єр-2 надійшли на озброєння з лютого 1944 р. Хоча ці літаки досягли лінії фронту, коли війна з Німеччиною майже закінчилася, вони досить активно використовувалися на Північно-Західному та Балтійському фронтах. Ї-2 зробили вагомий внесок у успішний штурм міста-фортеці Кенігсберг своїми великими бомбами. Виходячи зі свого бойового досвіду, різні екіпажі сформували загалом сприятливе ставлення до Yer-2, побудованого на дизельних двигунах ACh-30B. Пілотам сподобався його зручний кокпіт з чудовою видимістю, потужним оборонним озброєнням, великою бомбардировкою та міцною конструкцією планера. Також було відзначено високу живучість літака. Yer-2 з дизельними двигунами практично ніколи не загорівся, оскільки гас набагато важче запалюється, ніж бензин. Бомбардувальники Єр-2 були зняті з експлуатації в 1946 році. ЗМІЧудовими доповненнями до статті стануть відеогіди, скріншоти з гри та фотографії. Дивитися такожзовнішні посиланняВставте посилання на джерела та зовнішні ресурси, такі як:
|