Водій NASCAR скинув майже 10 фунтів під час гонки серії Кубів через палючі температури

У неділю під час гонки серії NASCAR у Нью-Гемпширі водій Метт Дібенедетто схуд майже 10 фунтів через сильну спеку.

Безпосередньо перед початком курортного казино Foxwoods Casino 301 температура на вулиці сягала 94 градусів, це означає, що для водіїв було набагато спекотніше. Салон автомобіля може піднятися до 120 або 130 градусів у звичайний день, і це збільшується під час хвиль спеки, як водії бачили в неділю. У поєднанні з екіпіровкою, яку вони носять, умови можуть бути гранично нестерпними, і ні, машини не мають вбудованого кондиціонера.

Дейл Ернхардт-молодший сказав у своєму подкасті, що, за його підрахунками, водії втрачають в середньому від шести до восьми фунтів за гонку. Він зазначив, що ця втрата ваги, як правило, пов'язана з вагою води під час підготовки водія до умов, але водії зазвичай страждають від зневоднення під час перегонів.

Проходження змагань та екстремальних температур вимагає витримки від тих, хто перебуває на трасі. Водії також мають справу з G-силами, які зношуються на кузові та поворотах на 130 градусів, рухаючись 200 миль на годину.

Навіть для таких фізично підготовлених водіїв, як ДіБенедетто, перегони значно збільшують пульс.

Лендон Кассілл, ще один гонщик, який провів півмарафон лише за кілька днів до Daytona 500, мав максимальний пульс 173 удари в хвилину під час недільних перегонів.

ДіБенедетто фінішував п'ятим, а Кассілл - 26-м на гонці в Нью-Гемпширі.

Колишній водій NASCAR, тепер аналітик FOX Sports Джеймі Макмюррей заявив, що його середній пульс після гонки в Нью-Гемпширі був порівнянний з його частотою серцебиття під час 100-мильної велоперегони в гору.

Перегони в неділю засвідчили, наскільки важко водіям і як впливають умови перегонів на організм.

Кевін Гарвік здобув свою першу перемогу в сезоні в курортному казино Foxwoods 301.