Розташування A-12, YF-12A; SR-71

Останнє оновлення: 6 жовтня 2007 р

yf-12a

Місцезнаходження А-12, YF-12 та SR-71

Місце знаходження А-12

Номер хвоста/Номер збірки Lockheed
  • 6924/# 121
    • Виставляється в аеропорту Blackbird, Палмдейл, Каліфорнія

  • 6925/# 122
    • Експонується в музеї USS Intrepid Sea-Air-Space
  • 6926/# 123
    • Загублений 24 травня 1963 р., Штат Невада. Коли вода замерзала в трубці Піто, спричиняючи неправильне зчитування на TDI (потрійний дисплейний прилад). Літак (перший А-12 зазнав аварії) зупинився, потім А-12 увійшов у перевернутий оберт, розбившись в 14 милях на південь від Вендовера, штат Юта. Пілот ЦРУ Кен Коллінз благополучно викинувся.
  • 6927/# 124В
    • 3/04- Це виставляється в Каліфорнійському науковому центрі.
  • 6928/# 125
    • Загублений 5 січня 1967 року, озеро Грум, штат Невада. З несправним датчиком палива пілот ЦРУ Уолт Рей знаходився в остаточному під'їзді до озера Грум, штат Невада, коли в А-12 закінчилось паливо. Уолт Рей викинутий з літака, він не зміг відокремитися від місця катапульти і був убитий, коли приземлився на сидінні.
  • 6929/# 126
    • Загублений 28 грудня 1967 р., Groom Lake, NV. А-12 мав SAS (систему збільшення стабільності), підключену в зворотному напрямку, що призвело до того, що пілот ЦРУ Мел Войовідіч втратив контроль над А-12. Войовидич благополучно викинувся.
  • 6930/# 127
    • Виставляється в космічному та ракетному центрі Алабами, Хантсвілль, штат Алабама
  • 6931/# 128
    • Виставляється в Музеї національної гвардії Міннесоти, штат Міннесота
    • Зараз виставляється у штабі ЦРУ, Ленглі, штат Вірджинія, станом на 20 вересня 2007 року
  • 6932/# 129
    • Загублений 5 червня 1968 року в Південно-Китайському морі біля Філіппінських островів. Під час перебування на пілоті ЦРУ Джека Тижня Джека Тижня і літака A-12 на борту FCF (функціональний контрольний політ) зникло, ані пілота, ні літака так і не було знайдено.

  • 6933/# 130
    • На виставці в аерокосмічному музеї Сан-Дієго, Сан-Дієго, Каліфорнія
  • 6934-6936
    • Номери, призначені виробництву YF-12, див. Нижче
  • 6937/# 131
    • Виставляється в Південному музеї польоту, Бірмінгем, штат Алабама
  • 6938/# 132
    • На виставці в меморіальному парку лінкорів США Алабама, Мобіль, штат Алабама
  • 6939/# 133
    • Загублений 9 липня 1964 року на озері Грум, штат Невада. Наближаючись до озера Грум, літак зазнав гідравлічної відмови, що призвело до втрати контролю над A-12. Пілот-випробувач Lockheed Білл Парк благополучно викинувся.
  • 6940/# 134М
    • Насправді М-21, виставляється в Музеї польоту, Сіетл, Вашингтон. В парі з безпілотником D-21
  • 6941/# 135М
    • M-21, Загублений 30 липня 1966 р. Поблизу острова Мідвей (деякі джерела говорять про гору Мугу, Каліфорнія). Під час запуску безпілотника D-21, безпілотник опинився в пастці ударної хвилі літака, що змусило безпілотник повернутися в М-21, в результаті чого літак розбився на рівні 3 Маха. Пілот-випробувач Lockheed Білл Парк і LCO (Співробітник управління запуску) Рей Торік благополучно викинувся, але при посадці у воду костюм Рей Торрік, який розірвався під час викиду, спричинив наповнення костюма водою, що топить Торріка. Білла Парка врятували благополучно. Ця аварія спонукала до закінчення програми M-21/D-21.
  • Серійні номери, призначені виробництву А-12, становили 60-6924 - 60-6948
  • Серійні номери 60-6942 - 60-6948 не використовувались

    Розташування YF-12A

    • 6934/# 1001
      • Загублений 14 серпня 1966 року (деякі джерела говорять про 14 липня 1966 року) в Edwards AFB, CA. Серйозно пошкоджений під час посадки в Едвардсі. Задня половина YF була сплавлена ​​з передньою половиною статичної моделі SR-71, щоб зробити SR-71C # 64-17981.
    • 6935/# 1002
      • Експонується в додатку музею США, Райт-Паттерсон, Огайо
    • 6936/# 1003
      • Загублений 24 червня 1971 року, Едвардс АФБ, Каліфорнія. Під час руху на Едвардс AFB пожежа сталася через розрив трубопроводу палива, а в остаточному підсумку весь літак охопив вогонь, і обидва члени екіпажу благополучно катапультировались, підполковник Рональд Лейтон і майор Білл Кертіс.

    Розташування SR-71

    Дякую цим джерелам за всю їхню важку працю.

    Запитання, коментарі, пропозиції чи відповідні коментарі, будь ласка, надішліть електронного листа на адресу Джона