Powerbank як додаткове джерело живлення?

Капідрон

Член

Привіт, народ. Новинка в одяганні і щойно замовив Mavic Mini як мій стартовий безпілотник.

джерело

У мене була ідея, і я просто хотів побачити, чи зробив це якийсь Ес чи навіть можливо.

Чи можна прикріпити невеликий блок живлення до Mavic і підключити його до зарядного порту, ефективно поповнюючи внутрішню батарею, коли вона розряджається? Або дрон не працює, коли його підключено до мережі?

PhantomFandom

Добре відомий член

Привіт, народ. Новинка в одяганні і щойно замовив Mavic Mini як мій стартовий безпілотник.

У мене була ідея, і я просто хотів побачити, чи зробив це якийсь Es, чи це можливо.

Чи можна прикріпити невеликий блок живлення до Mavic і підключити його до зарядного порту, ефективно поповнюючи внутрішній акумулятор, коли він розряджається? Або дрон не працює, коли його підключено до мережі?

Жовта куртка

Добре відомий член

Привіт, народ. Новинка в одяганні і щойно замовив Mavic Mini як мій стартовий безпілотник.

У мене була ідея, і я просто хотів побачити, чи зробив це якийсь Ес чи навіть можливо.

Чи можна прикріпити невеликий блок живлення до Mavic і підключити його до зарядного порту, ефективно поповнюючи внутрішню батарею, коли вона розряджається? Або дрон не працює, коли його підключено до мережі?

GadgetGuy

Добре відомий член

3к мАг може бути кращим вибором, якщо він взагалі щось виграє.

WithTheBirds

Добре відомий член

3к мАг може бути кращим вибором, якщо він взагалі щось виграє.

Це цікаве питання.

Що важить енергобанк 3Ah? 100 грам?

З урахуванням фантомів кожен доданий грам корисного навантаження дорівнює 1,2 с при втраті часу польоту. Як це перекладається на міні? Ви дивитесь на понад 10 хвилин за скорочений час польоту, і це передбачає, що міні навіть може його підняти.

Реальність, мабуть, полягає в тому, що міні не міг переносити вагу - якби не міг, він би летів як свиня.

Припускаючи, що льотні характеристики є прийнятними, скорочений час польоту не можна поповнювати досить швидко, щоб мати чистий позитивний ефект.

Це все одно, що намагатися спроектувати 747 для використання залізобетону у фюзеляжі та обмірковувати колір уніформи господинь.

GadgetGuy

Добре відомий член

Це цікаве питання.

Що важить енергобанк 3Ah? 100 грам?

З урахуванням фантомів кожен доданий грам корисного навантаження дорівнює 1,2 с при втраті часу польоту. Як це перекладається на міні? Ви дивитесь на понад 10 хвилин за скорочений час польоту, і це передбачає, що міні навіть може його підняти.

Реальність, мабуть, полягає в тому, що міні не міг переносити вагу - якби не міг, він би летів як свиня.

Припускаючи, що льотні характеристики є прийнятними, скорочений час польоту не можна поповнювати досить швидко, щоб мати чистий позитивний ефект.

Це все одно, що намагатися спроектувати 747 для використання залізобетону у фюзеляжі та обмірковувати колір уніформи господинь.

Жовта куртка

Добре відомий член

WithTheBirds

Добре відомий член

GadgetGuy

Добре відомий член

Це цікаве питання.

Що важить енергобанк 3Ah? 100 грам?

З урахуванням фантомів кожен доданий грам корисного навантаження дорівнює 1,2 с при втраті часу польоту. Як це перекладається на міні? Ви дивитесь на понад 10 хвилин за скорочений час польоту, і це передбачає, що міні навіть може його підняти.

Реальність, мабуть, полягає в тому, що міні не міг переносити вагу - якби не міг, він би летів як свиня.

Припускаючи, що льотні характеристики є прийнятними, скорочений час польоту не можна поповнювати досить швидко, щоб мати чистий позитивний ефект.

Це все одно, що спробувати спроектувати 747 для використання залізобетону у фюзеляжі та обмірковувати колір уніформи господинь.

Кілька додаткових спостережень та міркувань:

Коли корисним навантаженням є акумулятор, що додає додаткову потужність, втрата часу польоту 1,2 с/г більш ніж компенсується виграшем часу польоту від додаткової потужності. На P3P і P4 я додав 500 г ваги у дві зовнішні батареї на 2800 мАг, що забезпечують додаткову потужність 5600 мАг. Запас я отримував 18 хвилин при безперервній 30 миль в годину. Із зовнішніми, підключеними в тих самих умовах польоту, я отримував 27 хвилин, що збільшило час польоту приблизно на 50%. Якщо втрата часу польоту 1,2 с/г є точною, додавши 500 г ваги, я втратив 10 хвилин польоту, тож 9-хвилинний виграш був від додавання заряду батареї, здатного забезпечити на 19 хвилин більше польоту, що приблизно правильно. Запас акумулятора на P4 становив 5300 мАг, а я додавав 5600 мАг. Приблизно на 50% збільшується час польоту, додаючи 105% запасу акумулятора. Це було для мене солодким місцем, враховуючи додаткову вагу акумулятора та найвищий доступний мАг на грам ваги у зовнішніх.

Використовуючи вашу оцінку 100 г мертвої ваги та втрату часу польоту від Фантомів на 1,2 с/г, це буде лише 2 хвилини втрати (120 с), а не 10 хвилин, перш ніж виграш у часі польоту від додаткового заряду акумулятора буде враховано. Я просто сумніваюся, чи може енергетичний банк подавати енергію на досить швидкій швидкості, щоб доповнити безпілотний акумулятор під час польоту!