Похмура антарктична сага "Перше неможливо"

Якщо ви збираєтеся подорожувати по Антарктиді на лижних трасах, бажано їхати групою, в ідеалі з психологічно міцними товаришами в надзвичайно гарній формі. Ви можете взяти повітряних зміїв, щоб скористатись рушійною силою вітру, або домовитись про зберігання сховищ їжі вздовж вашого маршруту. Континент бачив шістнадцять таких успішних переправ. Чотири роки тому Генрі Ворслі, підполковник британської армії у відставці, зробив першу спробу самостійної експедиції без допомоги, затягнувши сани провіанту вагою понад триста фунтів на початку подорожі. (Уорслі помер; Девід Гранн писав про свої зусилля для цього журналу.) Невдовзі Бен Сондерс, інший британський полярник, вийшов на лід, але він неправильно оцінив, скільки їжі йому знадобиться, і був змушений покинути свою місію на Південному полюсі. Врешті-решт, наприкінці 2018 року тридцять трирічний американський спортсмен на витривалість на ім’я Колін О’Брейді здійснив це: непідтримуваний майже тисячомильний похід по одному з найбільш невблаганних ландшафтів планети.

сага

У нових мемуарах О'Брейді "Перше неможливо: від вогню до льоду - перехід через Антарктиду наодинці" він описує цю справу менше як пісок, ніж як "жорстоку математичну проблему", основними змінними є "милі, калорії, годин, днів ". Запакуйте стільки їжі, щільної поживними речовинами, скільки ви зможете підтримати, але не настільки, що неможливо перетягнути її, і переведіть її на інший бік, поки двадцятичотиригодинне сонце антарктичного літа не дасть місця незламній темряві зими. О’Брейді передбачав щоденне споживання семи тисяч калорій, але в підсумку він спалював більше десяти тисяч на день - голодна дієта, нежиттєздатна набагато довше, ніж два місяці, які він планував для походу. Навіть темпи, з якими енергія витрачається за мінусових температур, є обережним балансуючим фактором: надто мало навантажень і переохолодження починається, але занадто багато призведе до змоченого потом одягу, який може швидко замерзнути на тілі. Один дослідник-ветеран порадив О’Брейді, як використовувати поліетиленові пакети, щоб зберегти нутрощі взуття сухими. "Замерзлий черевик ніколи не тане на глибокому морозі", - попередив він. "Це воно. Обмороження. Пальці до побачення ».

Поза фізичними небезпеками криється ще більша небезпека. Маршуючи дванадцять чи тринадцять годин на день, часто в сенсорній порожнечі, О’Брейді відчував «тиху ерозію суджень, розуму та осудності». Його думки мчаться, спускаючись у "те місце нав'язливих страхів, що якщо". Він замислювався про ймовірний результат, якщо виродковий шквал розправить його намет: «Я помру один, на морозі, температура мого тіла падає. Я став би сонливим, потім дедалі ірраціональнішим, і нарешті я просто полежав ". Іноді він розсеяно дивився на свій компас і відчував, ніби потрапляє в нього, відмовляючись від “відчуття, що він відокремлений від мене”. Одного вечора, коли він влаштовував табір, усе затухало. Він стояв там, з лопатою в руці, не впевнений, що робить і чому, "ніби мій розум щойно пішов з поля".

Очевидне питання: навіщо це робити собі? Благодійне читання похвалило б О’Брейді за те, що він перевірив межі людського потенціалу та надав нам багату метафору для переслідування наших мрій. Цинік може побачити оголену амбіцію та конкурентоспроможність, що межують із колоніальною. (Луї Радд, друга людина, яка закінчила переїзд паралельним маршрутом, через два дні після О'Брейді, сказав Telegraph: "Насправді важливо, що британець першим розбиває цю подорож".) Останні сімдесят сім миль, О'Брейді повністю відмовився від сну і тривав тридцять дві години поспіль. "Я був зниженою людиною, роздягненою до його суті", - пише він. "Все непотрібне у Всесвіті зникло". Після п’ятдесяти чотирьох днів сильного холоду та ізоляції і, схуднувши двадцять п’ять кілограмів, він дійшов до одиночного дерев’яного стовпа, встановленого Геологічною службою Сполучених Штатів у заморожену землю, що означало кінець континенту і початок Роса Льодова полиця. Сама по собі історія О’Брейді не є ні обережною, ні натхненною; це тест Роршаха на власний характер і прагнення. До якої крайності ви б пішли і скільки покарання ви понесли б на службі єдиної мети? Якщо є урок, це означає, що шлях зниженої людини може призвести до тріумфу, або божевілля, або того й іншого.

Якщо ви збираєтеся подорожувати по Антарктиді на лижних трасах, бажано їхати групою, в ідеалі з психологічно міцними товаришами в надзвичайно гарній формі. Ви можете взяти повітряних зміїв, щоб скористатись рушійною силою вітру, або домовитись про зберігання сховищ їжі вздовж вашого маршруту. Континент бачив шістнадцять таких успішних переправ. Чотири роки тому Генрі Ворслі, підполковник британської армії у відставці, зробив першу спробу самостійної експедиції без допомоги, затягнувши сани провіанту вагою понад триста фунтів на початку подорожі. (Уорслі помер; Девід Гранн писав про свої зусилля для цього журналу.) Невдовзі Бен Сондерс, інший британський полярник, вийшов на лід, але він неправильно оцінив, скільки їжі йому знадобиться, і був змушений покинути свою місію на Південному полюсі. Врешті-решт, наприкінці 2018 року тридцять трирічний американський спортсмен на витривалість на ім’я Колін О’Брейді здійснив це: непідтримуваний майже тисячомильний похід по одному з найбільш невблаганних ландшафтів планети.

Девід Кортава є членом редакції The New Yorker.