Підготовка фарби або робота “Підготовка”

8 квітня Підготовка фарби або робота “Підготовка”

Добре, кузов виконано, тоді ви його пофарбуєте. Правда? Хіба що за допомогою валика або щітки?

Ну, не так швидко. Насправді фарбу наносять розпилювачем (HVLP, або великий об’єм - низький тиск), але нанесення фарби - це, мабуть, найпростіша частина. Підготовка поверхонь до оздоблення є абсолютно позитивно важливою.

робота
Чисто і гладко, гладко і чисто - хороша мантра відділу фарб. Підтримка чистоти поверхні в процесі ремонту зіткнень є обов’язковою. Відділ фарби Collex використовує належні засоби для зняття воску та жиру, розчинники та миючі засоби, щоб утримувати частини автомобіля в чистоті протягом усього процесу. Навіть під час багатьох фаз шліфування поверхня очищається до і після. Для “гладкого”, згаданого вище, для цього потрібно шліфування - і кілька ітерацій шліфування. Наші техніки шліфують машиною, блоком або вручну. Кожен тип шліфування супроводжується тоншим наждачним папером, щоб поверхня досягла бажаної гладкості ювелірних виробів.

Для абсолютно нових деталей з оголеним металом або пластиком, або для ділянок, на яких були виконані кузовні роботи, поверхня вимагає покриття грунтовки-поверхневого покриття, початкового шару фарби, який допомагає ущільнити поверхню і пропонує чудові засоби для вирівнювання панелі. Як тільки грунтовка висохне, ділянку потрібно буде знову зашліфувати. Незважаючи на те, що ця частина процесу ремонту є трудомісткою та трудомісткою, це справді критично важливо: оскільки наші технічні працівники проходять цей процес, потенційні проблеми можна легше визначити.

Знову ж таки, фокус чистий і плавний. Неприпустимим є надмірне напилення або фарба, яка пробилася до інших частин автомобіля. Щоб цього не сталося, папір заклеюють скотчем і наносять на транспортний засіб, щоб крихітні частинки фарби не потрапляли куди завгодно, крім поверхні, для якої він призначений.

Після завершення підготовчих робіт транспортний засіб або деталі, що підлягають обприскуванню, заносяться в одну з двох наших фарбувальних кабінок для наступного етапу ремонту: нанесення кольорового та прозорого покриття.