Переглянуто найкращі алюмінієві дорожні велосипеди

Алюміній часто розглядається як дешевий варіант при покупці велосипеда. У ньому відсутній фактор ностальгії сталі і він не може відповідати характеристикам хорошого вуглецю. Але він все ще має своє місце на ринку і може бути найкращим варіантом.

велосипеди

Найкращі алюмінієві велосипеди:

  • Менш дорогий, ніж вуглець
  • Більш еластичний, ніж вуглець
  • Легше сталі
  • За обсягом алюміній є найбільш продаваним каркасним матеріалом, значною мірою завдяки його щасливому балансу між собівартістю продукції, стійкістю та вагою

У велосипедні роки алюміній здається відносно молодим матеріалом. Більшу частину історії велосипедів домінувала сталь. Однак насправді алюмінієвий велосипед датується понад 120 роками, перший мотоцикл був випущений наприкінці 1800-х - це далеко не найкращі алюмінієві велосипеди, які ми маємо сьогодні.

Під торговою маркою `` Lu-mi-num '' рама відливалась цільним шматком, щоб уникнути необхідності використовувати наконечники для з’єднання труб і уникнути зварювання, яке не було повністю освоєно для алюмінієвих рам для велосипедів до 1970-х і не набула поширення до 1980-х років (про це тут).

Вперше алюміній потрапив на сцену дорожніх перегонів у 1970-х роках, як з ALAN, так і з Vitus, використовуючи алюмінієві трубки, з’єднані в наконечники. Добре виготовлені алюмінієві рами мали кращий коефіцієнт жорсткості та ваги, ніж сталеві. Пізніше будь-які побоювання щодо цілісності та довговічності з’єднаних з’єднань були усунені після широкого застосування зварювання TIG (вольфрамовий інертний газ).

Однак час алюмінію як основного матеріалу для дорожніх велосипедів був недовгим: Тур де Франс вигравали лише з 1994 по 1998 рік на алюмінієвих велосипедах. До цього кожен переможний велосипед був виготовлений із сталі, а з 1999 року кожен тур вигравався на вуглеці.

Алюміній переважує продаж вуглецю та сталі

Перш ніж я пішов із питанням, чому найкращі алюмінієві мотоцикли все ще мають місце у серці кожного, я погоджуюсь, що важко пройти повз його «дешевий і веселий» образ. Сталь, схоже, зберігає цей ностальгічний спогад про чудові, довгі, зручні їзди та велосипеди, побудовані досвідченими будівельниками каркасів, які вкладають свої серця та душі у свою роботу.

І тепер, в сучасну епоху, вуглецеве волокно не тільки відносно зручно для гаманців, але його також можна зробити набагато легшим, ніж алюміній, і з аеродинамічно вищою формою трубки.

Однак вважайте, що алюміній як матеріал значно перевершує продаж вуглецю та сталі. Технологія не стояла на місці, це означає, що найкращі алюмінієві велосипеди не слід повністю ігнорувати.

Алюміній приблизно вдвічі міцніший і на третину вага сталі. Вбудовані в велосипед алюмінієві трубки повинні мати більший діаметр, щоб компенсувати це, але алюмінієвий велосипед все одно буде легшим за сталевий і таким же жорстким.

Алюміній набагато стійкіший до корозії, і при правильному догляді він повинен прослужити довгий час. Однак навіть найкращі алюмінієві велосипеди з часом будуть вразливі до поразки. Якщо він ослаблений внаслідок аварії або удару, він може тріснути і вийти з ладу, і його неможливо відновити так легко, як сталь.

Шукаєте чогось іншого? Перевірити:

Найкращі алюмінієві велосипеди, які ми протестували

Ось наш вибір найкращих протестованих алюмінієвих велосипедів. У кожному товарі є посилання "Купити зараз" або "Найкраща пропозиція". Якщо ви натиснете на це, тоді ми можемо отримати невелику суму грошей від продавця, коли ви купуєте товар. Це не впливає на суму, яку ви сплачуєте.

Трек Émonda ALR 5 Disc

Диск Trek Émonda ALR 5 потрапив у премію Editor’s Choice за 2018 рік і абсолютно охопив нас рамкою, яка ні виглядає, ні їде, як алюміній.

Ця модель поставляється з груповим набором Shimano 105, що відповідає гідравлічним дисковим гальмам, а також власні дискові колеса Affinity Tubeless Ready Disc від Bontrager.

Cannondale CAAD13 Ultegra

Вважаючи першопрохідцями алюмінію, було б нерозумно не включати цих хлопців. Діапазон CAAD від Shimano 105 коштує від 1600 фунтів стерлінгів, аж до 4800 фунтів с SRAM Force eTap AXS, пропонуючи цілий ряд атракціонів, які відповідають вам і вашим потребам. Пропонуються моделі ободів та дискових гальм.

Cannondale та лінійка CAAD13, розсуваючи межі того, що може зробити алюміній, пропонують значний приріст продуктивності, одночасно намагаючись обмежити шум алюмінію на дорозі.

Цей расистий маленький номер не був би недоречним на професійних дорожніх перегонах або в круїзі з групою партнерів - це справді так добре.

Диск Canyon Endurace AL 7.0

Як вказує назва AL, це алюмінієва версія мотоцикла Endurace від Canyon з найвищим випробовуванням. Виготовлена ​​з алюмінію 6000, рама легка - весь велосипед має вагу 8,2 кг, що насправді легше, ніж деякі випробувані нами вуглецеві велосипеди.

Це велика претензія, але німецькій компанії завжди вдавалося запропонувати приголомшливу кількість варіантів при вражаючій кількості цінових пунктів. На щастя, однак, нижча ціна та алюмінієвий каркас не обов’язково означають компроміс у якості чи задоволенні.

Спеціалізований Allez Elite

Specialized Allez Elite є частиною асортименту Allez, який роками домінує на ринку "перших велосипедів".

Версія Allez Elite 2020 року легша за попередні моделі, що, на думку Specialized, відчуває себе краще, коли ви піднімаєтеся на пагорб, але це також важливо, коли ви перевозите свій велосипед на 5-й поверх. Легший велосипед має міцніші шини, вуглецеві вилки Fact, і велосипед все ще може зайняти забите положення, що може відповідати його більш агресивному партнеру, який є Tarmac.

VanRysel RR 900 AF

Прочитайте огляд: VanRysel RR 900 AF

Ми були приголомшені неймовірною цінністю цієї пропозиції від власного бренду Decathlon, Van Rysel. Наявний груповий набір Shimano 105 розміром 2 × 11, а на вуглецевій вилці прикріплені супорти гальм із прямим кріпленням. Набір, який ви отримуєте, не за рахунок якості рами, однак вібрація на дорозі належним чином приглушується вигнутими стійками сидінь та укладеною верхньою трубкою.

Єдиним негативом є дешеві гальмівні колодки, яким трохи не вистачає потужності, та шини, які точно не належать до найскладніших. Але це не важкі або надмірно дорогі деталі для заміни, і як витратні матеріали, ви б очікували, що заміните ці компоненти вчасно.

Зеркальна камера 8,6

Boardman SLR 8.6 - це сплав із рами 6061, укомплектований легкою вуглецевою вилкою та рульовим управлінням. Однак приємним у цій рамі є плавні зварні шви на з’єднаннях кріплень сидіння та головки, що дійсно допомагає зробити велосипед початкового рівня схожим на машину середнього рівня. Постійне обслуговування полегшується завдяки зовнішній прокладці кабелю, що робить цей велосипед хорошим варіантом для цілорічної їзди.

Їзда алюмінієвої рами

USP алюмінію - це його ефективність за ціною. Найкращі алюмінієві велосипеди набагато перевершують сталеві, титанові та нижчі вуглецеві моделі з точки зору продуктивності та жорсткості, тому їх змагання не представляє проблеми.

Що стосується самої ціни, то в порівнянні зі сталлю, титаном та вуглецем алюміній набагато дешевший та легший у отриманні та масовому виробництві, тобто економія коштів передається замовнику. Це також означає кращий кінцевий продукт із високоякісними комплектуючими за нижчу ціну. Іноді різниця між володінням велосипедом Shimano 105 або велосипедом Shimano Ultegra за ті самі гроші, але з іншим матеріалом рами.

Найкращі алюмінієві велосипеди виграють від хороших експлуатаційних характеристик, але нижчі моделі все ще можуть дати сувору їзду, за що алюміній завжди критикували. Алюмінієві рами для велосипедів намагаються поглинути вібрацію так, як це можуть сталеві або вуглецеві. Обов’язкові речі з усіма сучасними алюмінієвими мотоциклами - це гідна повнокальцева вилка та підвіска, щоб допомогти відвернути цей дорожній кайф.

Види алюмінієвих та стикових каркасів

Двома найпоширенішими типами алюмінію, що використовуються для велосипедних рам, є 6061 та 7005. 6061 вважається кращим з них, оскільки з ним легше та дешевше працювати. Кажуть, що 6061 трохи легший за 7005, хоча для повсякденного вершника ми не впевнені, що існує величезна різниця.

Алюмінієві рами також можуть мати різну товщину стін. Часто говорять про труби, що стикаються, але не всі знають, що це означає. Проста калібрована трубка матиме однакову товщину стінки по всій довжині трубки.

Подвійна труба буде трохи тоншою з точки зору товщини стінки в середині трубки порівняно з двома кінцями. Отже, верхня трубка буде тоншою в середині, ніж на обох кінцях (біля головної трубки та біля стовпа сидіння). Потрійні стикові рами матимуть три різні товщини стінок по довжині трубки, все ще залишаючись найтоншими в середині.

Це дозволяє каркасу бути максимально легким, не втрачаючи жорсткості.

Багато виробників каркасів використовують гідроформовані трубки. Ця техніка використовується, щоб надати можливість змінювати форми менш традиційним стилям, і використання рідини під високим тиском це дозволяє.