Блог Брайана

Випадкові блукання та різні бурмотіння

День 24, 24 вересня, Омськ, 6332 км від Дубліна

Тільки що зайшов до мого готелю в Омську і знайшов трохи часу, щоб відпочити та поміркувати про свої подорожі за останні кілька днів. Потрібен деякий час, щоб спогади та враження прояснились та злилися.

Я зазвичай пишу про попередню подорож під час поточної. Тоді виникають клопоти з перенесенням тексту на мою сторінку блогу. Я ще не знайшов програми для цього, тому я повинен робити це в Інтернеті. Я використовую WordPress для публікації свого блогу, але це дуже хитрий сервіс у використанні та ще складніший на планшеті. Ось чому мої блоги запізнюються. Якщо хтось знає хороший додаток для Android для редагування в автономному режимі, а потім публікує власні блоги, повідомте мене про це. Тепер, коли я віддаляюся від землі Wi-Fi, редагувати в Інтернеті буде важче, але я зроблю все можливе, як завжди.

Я звикаю до російського способу подорожей, особливо до бюрократії. Насправді це суспільство, яке базується на правилах і є набагато менш хаотичним, ніж, скажімо, Дублін. Справи зазвичай працюють дуже добре, і маючи це відчуття, а також певний досвід того, як правила працюють на практиці, дає мені впевненість у поїздках і не зазнаю напруги через те, що пропустив поїзд, потрапив на неправильний перон, зробив щось не так тощо.

Я дістався до станції достатньо часу, щоб дозволити мені взяти провіанти та влаштуватися. Оскільки в поїздах так спекотно, я переодягаюся у шорти та футболку, як тільки сідаю. Це дозволить мені відчувати себе крутіше, але це також менш обмежує, коли довго сидите. Більшість росіян роблять подібне. Поїзди далекого сполучення в Росії можуть проїхати кілька тисяч кілометрів у подорожі. Вони зупиняються на головних станціях, щоб поповнити запаси чи щось інше, не знаючи точно, чому. Ці зупинки, як правило, складають 30 хвилин або близько того, але іноді і годину. Я намагаюся дістатися до станції приблизно за 45 хвилин до відправлення, щоб зменшити стрес і влаштуватися. Це також трохи продовжує подорож, бонус!

Я бронюю житло, виходячи з пішої досяжності від станції. Я використовую www.booking.com для цього, дуже корисного сервісу. Я намагаюся не ходити більше 20 хвилин зі своєю зграєю, хоча це, як правило, лише близько 10 хвилин. Цього разу подорож від станції Єкатеринбург тривала приблизно близько 8 хвилин; короткий і милий, трохи схожий на мене насправді.

Коли я чекав на пероні, я помітив двох молодих дівчат, які виглядали дуже західно і на своїх рюкзаках було зашито багато прапорів країни. Як виявилося, ми ділилися одним купе. Вони були австралійськими сестрами і їхали повільною дорогою додому з Ірландії, де провели минулий рік. Ми поділилися деякими історіями про Дублін, але я незабаром намагався з ними поспілкуватися.

Крім того, спільне користування купе з незнайомцями є дещо складним для особистого простору, тому я намагався поважати їхню автономію та конфіденційність, не дивлячись на них, коли вони рухалися, і намагався зобразити це мовою мого тіла. Я був на нижньому причалі, і вони обидва мали верхній, і вони зібралися там, як тільки поїзд зайшов, і залишилися там цілу подорож, перешіптуючись між собою. Я помітив, що вони взагалі майже не виглядали у вікна. Я розмірковував про те, як моя боротьба із залежністю та співзалежністю значною мірою змінилася до незалежності. Більшість часу. Я дивувався про міжособистісну динаміку в купе, але мені було зовсім байдуже, що вони думають про мене. Я згадав, як це не було протягом довгого періоду мого життя.

Поїзд відправлявся о 22:15 за місцевим часом, тому нас усіх незабаром заправили в ліжко і заснули рухом поїзда.

Я прокинувся близько 7ish і зробив омивання вологою серветкою; Почніть зверху і рухайтесь вниз. Це створює ілюзію душу, і я почувався свіжим, якщо не як ромашкою, то принаймні як пресованою квіткою.

Я купив декілька пирогів на станції Єкатеринбург і їв їх на сніданок, сподіваючись, що напівтропічна спека поїзда не змусила їх піти вночі. Це не було, вони смакували добре. Я б не сказав добре чи навіть добре, і я не дуже хотів знати, що всередині, але це вбило мої відчуття голоду.

У далекій подорожі мені подобається стояти в коридорі за межами мого купе, дивлячись на краєвид і витягуючи ноги. Це також шанс побачити, хто ще в кареті, хоча я відмовився від розмов через мовний бар’єр. Приємно стояти там, гойдаючись від руху поїзда, і спостерігати, як чудові пейзажі повільно минають повз. Набагато приємніше те масштабування у швидкісному поїзді, де все розмито.

Четверо молодих російських солдатів знаходились у сусідніх купе. Я помітив їх, коли вони сідали на борт, але, оскільки я завжди з обережністю ставлюсь до груп молодих чоловіків, особливо до чоловіків у формі, я не дуже з ними контактував зором. Ну, а коли я стояв там у коридорі, один із них був одягнений у шорти та синглет і бігав по коридору. Ми встановили зоровий контакт, і я кивнув йому, привітно, але не надто доброзичливо; ти ніколи не дізнаєшся. Він у відповідь посміхнувся, простягнув руку і представився Олексієм. Він хотів займатися своєю англійською мовою, і я був радий поговорити з кимось на цьому етапі. Я сказав йому, що я Ірландський, і я приїжджаю з Дубліна в Ірландії. Він сказав, що йому 26 і офіцер відвідує інститут. Я розповів йому трохи про себе та свою роботу, і він зацікавився ПТСР чи Афганістанським синдромом, як він це називав. Він запитав мене, чи я коли-небудь був військовим, і я розповів йому про свій час в Ірландських силах оборони. Ми заговорили про зброю, і я сказав йому, що був у моїй команді стрілецької компанії, і ми більше говорили про зброю. Знаєте, хлопчачі речі.

Він мав дуже прямий погляд, який, здавалося, не містив хитрості. Дуже конгруентно, подумав я. Я це помітив про російських людей. Часто, коли вони дивляться на вас, вони не просто кидають погляд, вони справді дивляться і беруть до уваги те, що бачать. Принаймні це те, що я тлумачу. Потім підійшов один з його однополчан, і Олексій представив мене йому, потім інший і, нарешті, останній. Він наш керівник, сказав Олексій шанобливим тоном. Він був схожий на персонажа прямо з книги Олександра Солженіцина. Він стояв там усміхнений і сильно випромінював авторитет і компетентність. Я міг бачити, як його взвод слідував за ним де завгодно, в умовах війни. Ніхто з них не розмовляв англійською, але Олексій перекладав.

Ми заговорили про хобі, і один із хлопців був боксером. Я перебільшено поздоровив його і сказав: "Сер". Вони знайшли це веселим, і це призвело до трохи глузувань. Решта, окрім Олексія, були одягнені у форму, коли ми наближались до пункту призначення. Це були камуфляжні штани, футболки в червоні та білі смужки та фуражні шапки. Вони виглядали по-справжньому розумними. І такі милі, як ґудзики. Одного моменту, під час жарту, я був оточений ними, і ми всі посміхались і сміялися. У моїй свідомості з’явилося зображення матроської сцени у фільмі «Голий державний службовець» з Джоном Хертом, а також у фільмі «Керель».

Це був чудовий момент, невинний і переслідуючий. І нічого іншого. Я достатньо вкорінений у реальності, щоб це знати і прийняти таким, яким він був. Зараз я посміхаюся, коли думаю про це.

Поїзд прибув рано вдень, і ми всі вирушили йти своїми шляхами. Австралійські дівчата залишились на черговий день подорожі. Я знайшов свій готель і заїхав, прийняв душ і вийшов блукати по Омську та годувати свою внутрішню дитину, яка на цьому етапі голодувала. Гуртожиток був світлим, сучасним та чистим. Я вибрав його, бо він був біля вокзалу і набрав 9 на Booking.com. Поважний бал. Це було заслужено.

Омськ насправді ні про що писати додому. Я знайшов це досить похмуре місце та пішов та мандрував автобусом через справедливий шматочок це але це все здавалося дуже гнітюче. Як і Дублін у 80-х, мінус суєта. Ось цікава стаття, яку я знайшов у путівнику по Омську:

Розташоване на південному заході Західного Сибіру місто Омськ - це місце, якого слід уникати, на думку деяких його жителів. При порівнянні заробітної плати та вартості життя в Омську та інших великих містах Росії - це співвідношення не на користь Омська. Зарплата явно нижча за середній показник у Росії, вартість товару також нижча, але недостатня. Характерна риса жителів Омська - сумний вигляд їхніх облич.

У 2009 році популярний інтернет-мем "Омська птах" (Крилата Прирекання) та загальна фраза "Не намагайся покинути Омськ!" були створені. Здається, вони все ще переслідують російські соціальні мережі. Подивимось чому.

Наприкінці 2013 року студія «МКС Арт Медіа» представила публіці документальний фільм «Не намагайся виїхати з Омська!» вирішення соціальних питань та переконання молоді не переїжджати до Москви в пошуках кращого життя. Натомість людям слід залишатися і намагатися зробити своє місто кращим та цікавішим для проживання.

Крилата Прирека/Омська Птах - серія малюнків, коміксів та макросів зображень, створена у 2009 році на російських іміджбордах, заснована на центральному персонажі «Крилатої Приреченості», малюнку Хейко Мюллера. Персонаж часто асоціюється з містом Омськ, і всім психоделічним, сюрреалістичним та наркотичним.

Цей мем з 2009 року. Він розпочався як фраза “Омич полуёбок, скажи ты наркоман? я просто теж там, де там живу, міг би разом взяти наркотики ». ("Гей, напівхворий хлопець з Омська, скажи, ти наркоман? Оскільки я теж тут десь живу, ми могли б разом розстрілювати наркотики".) Сама фраза була вимушеним мемом на 0chan.ru/b, але слово Омич (хлопець з Омська) швидко стало евфемізмом для наркомана. Потім саме місце стало асоціюватися з усім, що спричинене наркотиками чи сюрреалістичним. Почали з’являтися різні макроси із написом «Ласкаво просимо в Омськ», написаний поверх деяких сюрреалістичних картин, як-от у «Картині не пов’язано», і на одному з них була зображена картина «Крилата загибель» Хайко Мюллера. Впізнавану центральну фігуру охрестили «омською пташкою» і вона почала з’являтися у фан-арті. Хайко Мюллер усвідомив цю тенденцію, спочатку неправильно трактуючи її так, ніби жителі Омська обрали її міським талісманом, але в якийсь момент він навіть брав участь у одній з крилатих ниток приречення. Цікаво, що остаточну версію стилізованого крилатого значка дум, який використовується в мемегенераторі, зробив сам Хейко (він змінив колір очей з червоного на білий).

Мій гуртожиток в Омську був напрочуд розумним. Він набрав 9,1 на booking.com від кількох сотень користувачів, тому огляд можна вважати точним. Це було. Це продемонструвало дуже рідкісну якість у російській галузі обслуговування, обслуговування споживачів. Я забронював приватну кімнату і, як зазвичай, очікував спільного користування туалетом та ванною кімнатою. Не впевнений. У мене була власна ванна кімната з потужним силовим душем, щоб я міг піскоструминити більшу кількість бруду. І стіл, на якому можна писати. Навіть обігрівач, оскільки зараз тут стає трохи холодно.

Під час однієї зі своїх прогулянок я побачив пам’ятник вдалині, в кінці смуги. Я пішов по провулку і прийшов до саду пам’яті загиблих у Великій Вітчизняній війні. Як і більшість речей в Омську, виглядало так, ніби він розсипався. Довгий проспект виходив на центральну площу, де знаходився пам'ятник. Незважаючи на його стан, не можна було помилитися з урочистістю місця та того, що воно означало. По обидва боки проспекту стояли довгі прапори людей, як чоловіків, так і жінок, з рядами медалей на грудях і текстом знизу. Всі виглядали грізно, і ніхто з них не посміхався.

Я деякий час ходив навколо меморіального парку, постійно нагадуючи собі, щоб я продовжував дивитись, куди йду. Це не вулиця О’Коннелл із гарними рівними пішохідними доріжками. Це місто з перешкодами. Я не спостерігав, куди йду, і стояв на краю великого отвору на пішохідній доріжці, і моя нога почала крутитися. Мої міцні черевики пропонували певну підтримку, і мені вдалося їздити на ньому, щоб не було шкоди. Але я думав, якою б це була клопот, якби покрутив щиколотку і не міг ходити. Катастрофа, не кажучи вже про те, що навколо не було гідної лікарні. Отже, я тримав очі відкритими.

Я трохи більше гуляв по центру міста, а потім нога знову почала боліти, тому я подумав, що піду назад на автобусі. Я зареєстрував, які автобуси виїжджали із залізничного вокзалу, вокзалу, тому я зловив першого з цим на дошці. У мене було близько 100 рублів незначною вартістю і я знав, що в Росії плата за автобуси стягується за єдиною ставкою. Зазвичай я тримаю в руці достатньо монет, і вони радують себе. Тоді я знаю, скільки наступного разу. Зазвичай я плачу водієві, але цього разу цього зробити не було можливості, тому я подумав, що зрештою є провідник. Була якась дорога, провідниця, яка царственно сиділа на піднятому сидінні з завісою за ним. Ви йдете до них, вони не до вас. Вона щось гарчала на мене, і я знизав плечима нерозуміння, звичайний жест для мене тут, у Росії, і простягнув руку з розсипаними монетами. Вона скривилася і взяла 28 рублів, приблизно 0,3 €. Непогано.

Я багато чого помічав у Росії, де фактичні люди займаються роботою машин на заході. Я думаю, щось про гідність лейбористів комуністичної доби. Оскільки вони в основному бабушки, я гадаю, жінки і тут економічно більш вільні.

Я повернувся добре, здивований тим, як далеко я насправді пройшов. Мій гуртожиток був якраз навпроти центральної станції, тому я заскочив туди, щоб пообідати. Ще бабушки.

Я думаю, що я на межі нового наукового прориву. Мій рюкзак стає легшим, а простір всередині ще більшим, і я нічого не відкинув, незважаючи на те, що втратив пару нових специфікацій, grrrr. Я це згадав кілька днів тому, коли йшов зі своєю пачкою на спині до залізничного вокзалу Єкатеринбурга. Я спускався сходами підземного переходу або метро, щоб перейти на інший бік жвавої дороги, і помітив, що до мого кроку є рішуча весна.

Це призвело до спогаду про перший раз, коли я мав зграю на спині всього кілька тижнів тому, коли я йшов зі своєї квартири в Дубліні, щоб спіймати автобус до порома. Зграя здавалася їм страшенно важкою, незважаючи на мої максимальні зусилля звести вагу до мінімуму. Пам’ятаю, я думав, Джейсе, це буде правильним клопотом.

Протягом перших кількох тижнів, кожного разу, коли я розпаковую та перепаковую сумку, я реорганізую речі трохи ефективніше, щоб було трохи більше місця. Всі ці зайві шматочки простору складаються, і тепер у мене є набагато більше місця, тому мені не доведеться з усіх сил зачиняти сумку, молячись, щоб застібка-блискавка не порвалася або шов не зшився. 6 кубиків упаковки, про які я згадав кілька тижнів тому, є знахідкою і заощаджують стільки часу та клопоту. Усунення стресових факторів - це моя нова мантра.

Крім того, коли моє тіло звикає до ваги зграї, і коли я на своєму досвіді дізнаюся, як регулювати ремінці, щоб мої стегна виконували більшу частину роботи, так і сумка здається легшою. Це насправді важче, оскільки я інвестував у акумуляторну батарею на 20000 мА/год вагою понад кілограм. Це пов’язано з тим, що я нудився від того, що розрядився акумулятор для телефону та планшета. Цей блок живлення означає, що я можу бути поза мережею приблизно і в той же час і все ще використовувати телефон і планшет. Вартий компроміс.

Результатом усього цього є те, що я вважаю, що в моїй упаковці більше місця і він легший. І це робить мій настрій і поведінку.

Добре, це не наука, але, ей, навіщо нехай факти заважають гарній пряжі.

Наступною зупинкою є Сіверобайкальськ у Сибіру, де я виїжджаю з Транссибської залізниці на Братськ і приєднуюсь до Байкало-Амурської магістралі або БАМу після дводенної поїздки на поїзді. Детальніше про це пізніше.