Німеччина, Польща та Словаччина припиняють імпорт нафти через російський трубопровід через проблеми якості

Припинення імпорту з трубопроводу "Дружба" може викликати судові претензії західних покупців до російських постачальників, які, в свою чергу, будуть вимагати компенсації у російської монополії на трубопроводи "Транснефть", заявили три торговці із західними покупцями.

REUTERS 26 квітня 2019 р., 08:29 IST

МОСКВА: Польща, Німеччина та Словаччина призупинили імпорт російської нафти за основним трубопроводом, посилаючись на низьку якість та спричиняючи рідкісну кризу над поставками другого за величиною експортера сирої нафти.

Призупинення припиняє основний шлях постачання польських нафтопереробних заводів, що належать польським PKN Orlen і Grupa Lotos, а також заводам у Німеччині, що належать Total, Shell, Eni та Rosneft.

Проблема з якістю виникла минулого тижня, коли невідомий російський виробник забруднив нафту високим рівнем органічного хлориду, яка використовується для збільшення видобутку нафти, але перед відвантаженням її потрібно відокремити, оскільки це може зруйнувати обладнання для переробки.

Припинення поставок забрудненої нафти, яка може призвести до корозії нафтопереробних установок, змусило деякі нафтопереробні підприємства знайти інші поставки. Але альтернативні шляхи не можуть повністю заповнити дефіцит.

Проблема якості допомогла подорожчати ціни на нафту вище 75 доларів за барель вперше цього року в четвер.

Російські диференціали нафти на Уралі досягли рекордно високих рівнів після того, як поставки з порту Усть-Луга були зупинені, оскільки покупці відмовлялися завантажувати вантажі з неприпустимо високим рівнем органічного хлориду, повідомили Reuters чотири торгові джерела.

Росія заявила, що планує розпочати перекачування чистого палива в Європу по трубопроводу 29 квітня.

Польська трубопровідна компанія "Перн" заявила в середу "Транснефті", що припиняє закупівлі, свідчить лист, який побачив Reuters.

Білорусь заявила, що сусідня Польща припинила поставки російської нафти по побудованому радянським трубопроводом в середу о 2000 за Гринвічем, повідомляє білоруське державне інформаційне агентство Белта.

"Дружба", що означає "дружба", може відвантажувати до 1 мільйона барелів на день, або 1 відсоток світового попиту на сировину. Він постачає Польщу та Німеччину через північну відрогу, а Чехію, Угорщину та Словаччину через південну частину.

До призупинення Словаччини обсяг призупиненої російської нафти через проблеми якості становив близько 700 000 барелів на добу, згідно з джерелами торгівлі та на підрахунках Reuters.

Припинення потоків через Білорусь та Польщу впливає на споживачів далі на захід, у Німеччині. Торговці нафтових компаній, що експлуатують німецькі нафтопереробні заводи, заявили, що потоки Дружби зупинились.

Два торгові джерела заявили, що Чеська Республіка зупинила закупівлі.

Словацький оператор трубопроводу "Транспетрол" заявив у четвер, що призупинив імпорт російської нафти до Словаччини через Україну, посилаючись на погану якість.

Найбільший нафтопереробний завод Польщі PKN Orlen заявив, що буде отримувати нафту морем до балтійського порту Гданськ, поки не відновляться поставки з Росії трубопроводом. Крім Росії, PKN імпортує нафту з Саудівської Аравії, Норвегії, Анголи та Нігерії.

Але торговці заявили, що пропускна здатність газопроводу з Гданська обмежена і не може повністю компенсувати розрив у постачанні.

Зазвичай нафтопереробні заводи мають достатню кількість сирої нафти для зберігання, щоб тривати роботу близько трьох днів.

"Шведт і Леуна (нафтопереробні заводи в Німеччині), швидше за все, скоро будуть змушені скорочувати пробіги. Ми очікуємо, що НПЗ використовуватимуть свої запаси (включаючи ті, що утримуються в рамках SPR), щоб виконати короткострокові зобов'язання, але ці запаси потрібно буде поповнити в пізніше ", - заявила консультативна компанія" Енергетичні аспекти ".

Рівні органічного хлориду коливались на рівні 150-330 частин на мільйон (ppm) замість максимальної норми 10 ppm і звичайного рівня приблизно 1-3 ppm, заявили торговці з декількома європейськими енергетичними компаніями.

Росія планувала розпочати перекачування чистої нафти по трубопроводу до Європи 29 квітня, заявив у четвер російському інформаційному агентству ТАСС віце-прем'єр-міністр Росії Дмитро Козак.

Раніше Козак зазначав, що забруднену нафту вже закачали в сховища, повідомляють російські інформаційні агентства. Він сказав, що обговорить питання виведення забрудненої сировини з трубопроводу в Білорусі та Польщі, і сказав, що переговори з Польщею відбудуться в п'ятницю.

Білоруська "Гомельтранснефть Дружба" раніше заявляла, що забруднена нафта, яка вже знаходиться в трубопроводі, може досягти Словаччини та Угорщини за чотири-п'ять днів.

Російське джерело енергії, знайоме з ситуацією, заявило, що проблему можна усунути до кінця тижня. Два джерела у російській промисловості також заявили, що найвищі урядовці зустрінуться в четвер для обговорення проблеми.

"Транснефть" не відповіла на запит Reuters щодо коментарів.

Сире забруднення рідко зустрічається в Росії. Торговці заявили, що востаннє нафта була забруднена високим рівнем органічного хлориду близько 10 років тому, але на нижчому рівні.

Цього разу потоки забруднені по трубопроводу "Дружба" та з балтійського порту Усть-Луга.

З Усть-Луги щонайменше п'ять забруднених танкерів відплили, що належать нафтовим фірмам "Роснефть", "Сургут" і казахстанським виробникам, і їх придбали трейдери та такі великі компанії, як Equinor, Vitol, Trafigura, Glencore і Total,.

Покупці подали попередні вимоги до російських продавців нафти, вказуючи, що вони можуть вимагати компенсації, заявили два торговці, знайомі з подіями.

"В даний час нафтопереробні заводи змішують забруднену нафту" Урал "з альтернативними бочками та дуже оперативними поставками (або з запасів, або з бочок, що підтримуються поточними страйками на нафтопереробному заводі Shell's Pernis), враховуючи, що" Урал "є такою великою частиною раціону для деяких з них. ці європейські НПЗ ", - йдеться у звіті" Енергетичні аспекти ".

"Ніхто не хоче зупиняти нафтопереробні заводи в Німеччині. Зараз вони будуть працювати з меншою потужністю і можуть імпортувати трохи нафти з моря", - сказав торговець із західним нафтовим майором. "Зупинити НПЗ дорого. Але ремонт його буде ще дорожчим".