Досвід MG

www.mgexp.com

Увійти
Форуми
- Список форуму
- Таблиця останніх тем
- MGB і GT
- MG карлик
- Купуйте, продавайте та торгуйте
- Ринок постачальників
- MG Performance
- Обмін двигуна MG
- Оригінальний MG
- MGA
- MGC
- MG Магніт
- 1100 і 1300
- Серія Т та довоєнна
- Електричний MG
- Сучасний М.Г.
- MG Motorsports
- Події та зустрічі
- MG 2021 Атлантик-Сіті
- Інші транспортні засоби
- Не по темі
- Клуби
- Випадкова тема
- Хто в мережі?
Реєстр
- Додайте свій автомобіль
- Автомобілі з найвищим рейтингом
- Огляд реєстру
- Нещодавно додані
- Реєстр пошуку
- Слайд-шоу
- Інформація про модель
- Інформація про автоспорт
- Випадковий автомобіль
- Автомобілі на продаж
- Продайте свій автомобіль
- Продаж запчастин
- Безпека покупця
Магазин
- Ринок постачальників
- Автомобілі на продаж
- Форум купівлі та продажу
- Магазин регалій MGExp
- Книги та журнали
- Запчастини та аксесуари
- Шини та колеса
- Статус мого замовлення
Події
- Календар подій
- Додати подію
- Карта подій
- 06 березня FL Автомобілі та кава в The Amelia I.
- 17 червня NJ MG 2021 Атлантик-Сіті
- 19 червня ON MG 2022 Пітерборо
Журнали
- Рекомендовані журнали збірки
- Останні публікації в журналі
- Створити журнал
- 20 грудня Блуї приглушується
- 20 грудня 20.12.20 - Оцінка гальма.
- 20 грудня Починаючи збиратися разом
- 20 грудня 20.12.20 - Базікання навколо чт.
- 20 грудня Боротьба з трансмісійним тунелем
- 20 грудня Частина 3 - Звукоізоляція, Steeri.
- 19 грудня 1980 р. Інформація про МГБ
- 19 грудня 1980 р. Інформація про МГБ
- 19 грудня Дуже гарний день
- 19 грудня Дуже гарний день
- 19 грудня Виготовлення акумуляторної коробки # 2
- 19 грудня Оновлення історії про казку
- 18 грудня Рейки сидінь
- 18 грудня Якраз прийшов час перевірити те.
- 18 грудня Остін Хілі продано
- 18 грудня Виготовлення акумуляторної коробки
- 18 грудня Дистриб'ютор
Бібліотека
- Технічна бібліотека
- Рекомендовані статті
- Подайте статтю
- Купівля вживаного автомобіля
- Часті запитання
- Загальне обслуговування
- Сервіс та ремонт
- Ремонт кузова та фарба
- Реставрація
- Відеотека
- Відскановані публікації
- Різне
- Бібліотека автоспорту
- Довідкова модель автомобіля
- Каталог посилань
- Посилання на цей веб-сайт
- Послуги для членів
- Постачальники деталей
- Посилання та тех
- Клуби та реєстри
Пошук

Надмірна вага в МГБ

тож я взяв колесо (V8) у магазин шин. crikey вони важкі каже Кріс.

це змусило мене задуматися.

я зважив колесо V8. У минулому році я придбав їх за крадену ціну, пофарбував (8 годин на колесо), і хоча вони виглядають чудово, кожне колесо на 6 фунтів важче моїх старих сплавів.
тоді у мене є запасний у завантаженні. та та дерев’яна кришка, від якої я завжди думаю позбутися. і домкрат. о, і пляшка води на 2 кг, деякі інструменти. тоді у мене є акумуляторна коробка з запасним розподільником, паливний насос.

тоді якби я побіг із половиною бака пального, це було б ще 27 кг

якби я взяв це все та побіг на половині танка, я, мабуть, був би на 140 фунтів легше. це вага людини. (легкий)

так скільки зайвої ваги знадобиться, щоб зменшити, скажімо, 0-60 на секунду. будь-які ідеї? цікаво його спорожнити і подивитися, чи це щось змінює.
G

Шукайте/шукайте в MG Motorsports. Вони є експертами в легкій вазі. Ви вже зробили прості речі!

Алюмінієвий капот становить близько 17 фунтів. Алюмінієвий багажник, можливо, 3-5. Велика вага в склі, інтер’єрі, починайте вирізати отвори в панелях/поперечині. Для дорожніх MG дорого коштує перехід на матеріали з меншою вагою.

Що стосується набору секунди? Не впевнений, скільки вам потрібно буде викласти.

Від будь-якої непідресореної ваги чудово позбутися. Тож легкі вантажні диски зазвичай того варті, якщо ви їдете на своєму автомобілі досить важко. Це більше з причин керування, ніж швидкості.

79 МГБ - Румпельшільцкін
Щойно прокинувся після 10-річного сну.
GM 60V6 Gen 3 - 3,5 л EFI V6 T-5.

Легкі легкосплавні диски
Голитиме секунду

"Я пройшов довгий шлях по цій дикій дорозі, на якій я йду
Це призведе мене туди, куди мене зв’яжуть
Це довгий шлях "

"Це дні, які повинні з вами трапитися"

RD2 радіолокатор/технік електронної війни
В’єтнам 1969-1972

Обертальна маса має набагато більший ефект

"Це дні, які повинні з вами трапитися"

RD2 радіолокатор/технік електронної війни
В'єтнам 1969-1972

Грем, звичайно, є ще один спосіб. Худнемо самі.

- Думаю, корисно було б використовувати невелику запасну шину або комплект герметика для шин.
- Очистіть значну частину сміття в багажнику/багажнику та в інших місцях машини - глечики з рідиною, набори інструментів тощо.
- Припускаю, ви могли б вирізати отвір у своїй покрівлі та встановити Webasto. Може заощадити фунт-два.
- Чи можна важку дошку над запасною шиною ззаду замінити. . . може щось алюмінієве? Легша вага деревини? Або як щодо брезентового брезенту з еластичними гачками по краях, підкріплених кількома сталевими поперечними опорами, виготовленими зі сталі, як кришка тонна? Вам потрібно буде просвердлити кілька отворів для гачків і т. Д. Заощаджено кілька кілограмів.
- Легкі легкосплавні колеса - відмінна ідея, яка дозволяє економити вагу.
- Зніміть зайві бампери, щоб поголити кілограм.
- Або повністю зніміть бампери та заощадите ще кілька фунтів. Також трохи оновлює стиль автомобіля.

Дрю Меддок, так. Каліфорнія

Якщо позбутися зайвої ваги, ви лише втратите

3%, що не вартує зусиль.

Роджер Н. Таннер
Професійний інженер, пенсіонер

У відповідь на # 3426503 DrewM Graham, звичайно, є ще один спосіб. Худнемо самі.

- Думаю, корисно було б використовувати невелику запасну шину або комплект герметика для шин.
- Очистіть велику частину сміття в багажнику/багажнику та в інших місцях автомобіля - глечики з рідиною, набори інструментів тощо.
- Припускаю, ви могли б вирізати отвір у своїй покрівлі та встановити Webasto. Може заощадити фунт-два.
- Чи можна важку дошку над запасною шиною ззаду замінити. . . може щось алюмінієве? Легша вага деревини? Або як щодо брезентового брезенту з еластичними гачками по краях, підкріплених кількома сталевими поперечними опорами, виготовленими зі сталі, як кришка тонна? Вам потрібно буде просвердлити кілька отворів для гачків і т. Д. Заощаджено кілька кілограмів.
- Легкі легкосплавні колеса - відмінна ідея, яка дозволяє економити вагу.
- Зніміть зайві бампери, щоб поголити кілограм.
- Або повністю зніміть бампери та заощадите ще кілька фунтів. Також трохи оновлює стиль автомобіля.

Я замінив свою на полотняну обкладинку із застібками, коли у мене був gt, вона мені подобалася більше.

Інше легке схуднення-
Килим/звукозаглушення. У моєму родстері є лише килим з тунелю. Це шумно, але не надто шумно

Запальничка акумулятора. AGM або щось подібне. Легка вага.

Втрата бамперів не тільки знижує вагу, але і полярний момент інерції, що дуже важливо для керування.

Внутрішні панелі, залежно від того, як далеко ви хочете пройти.

Вікна та віконні механізми

Алюмінієва головка блоку циліндрів

Зніміть масляний охолоджувач

Переключіться на вісь банджо

1973 МГБ: пропуск через наддувний, охолоджений, приріст 10 psi. Кулачок VP12, алюмінієвий маховик, стиснення 8,9: 1. Чорна етикетка OD, Saab 15 ”мініліти. Виходить набагато краще, ніж здається.

Грем-
Ось що я зробив-

Задня вісь Hardy-Spicer Banjo
Алюмінієвий капот
Алюмінієва кришка багажника
Алюмінієві пластини двигуна (як спереду, так і ззаду)
Алюмінієва матриця радіатора
Алюмінієва головка блоку циліндрів
Алюмінієвий відстійник
Алюмінієва кришка коромисла
Алюмінієвий паливний бак
Алюмінієві колеса шківа

Принесіть гроші, багато, якщо вони!

Крім того, після того, як ваша дружина подивиться на спустошений банківський рахунок, будьте готові посміхнутися, коли ті симпатичні великі сильні молоді люди у своїх чистих білих халатах приїдуть, щоб забрати вас до Щасливого Дейла (де життя завжди прекрасне!).

Відредаговано 1 раз. Остання редакція: 08.01.2017, 21:37, Стів С.

Заміна на вісь банджо заощадить 30 фунтів. Капот зі сплаву - це ще одна легка заміна. (Не пам’ятаю різниці. На мою думку, палички вагою 17 фунтів) Тепер ви можете придбати літієві залізофосфатні стартові акумулятори вагою близько 2 фунтів. (Два фунти)

Роб є точковим з масою обертання коліс. Я думаю, що дротяні колеса чудові в цьому плані. вони мають менше маси за кермом, хоча вони трохи важчі у маточинах. Допоможе і легкий маховик. Нещодавно я дізнався, що ви можете використовувати ранній маховик 12 "18 В без модифікацій і заощадити 3 фунти. Я планую на механічну обробку, щоб скинути його трохи більше.

Легкосплавні моторні пластини економить кілька фунтів, але ви можете відрізати верхню частину сталевої майже безкоштовно. Не знаю, що це зменшує вагу.

Я думаю зробити плекси згорнутими вікнами. Скло напрочуд важке.

Google Al Pease MGB, де розпочати свердління отворів.

Домашній нагнітач Eaton M62 з підсилювачем 8psi, компресією 8: 1, спеціальний кулачок "нагнітача" від Schneider Cams, карбюратор Mikuni HSR48, спеціальні коромисла з високим коефіцієнтом заземлення, стрижні Maxspeeding з тефлоновими кнопками на зап'ясті, спеціальний алюмінієвий впуск холодного повітря, Автоматизоване запалювання CB Performance, 9-фунтовий маховик Fidanza, випускні клапани 1,44 у головці камери 48 куб. См, відповідні колектори, 2 1/4 "вихлопна система.

так
1] у мене є веб-сторінка
2] мої передні перехідники пішли пару років тому (ой - я додав світлу смужку та місця)
3] сидів на дієті і схуд на 30 кг. більше, і я зникну

питання не в тому, де схуднути більше, є досить багато очевидних речей, таких як перспекс, алюміній та склопластик, але який ефект втрата ваги, ймовірно, матиме.

цікавий коментар грабуй, однак 1 секунда звучить дуже багато лише для коліс. «легкі» сплави - що таке легке?

У відповідь на # 3426573 Стіва С. Грема-
Ось що я зробив-

Принесіть гроші, багато, якщо вони!

Деякі з цих сплавних деталей важать більше, ніж їхні сталеві аналоги, наприклад, кришка клапана, масляний піддон і шківи, залежно від того, про який шків мова йде, сплав буде важити менше, ніж відлитий із шківа в середні роки, але не ранній а пізніше штампують сталеві шкиви. Емпіричне правило, як правило, однакове, якщо деталь - це штампована деталь з листового металу, як кришка клапана або масляний піддон, приклад з алюмінію повинен бути виготовлений з набагато товстішого матеріалу, ніж деталь із листового металу, тому немає економія ваги, в більшості випадків вони важать більше. Нічого поганого з будь-якими деталями зі сплаву на вулиці автомобіля, але у випадку з деякими деталями ви робите це тому, що хочете, а не тому, що вони важать менше. Я не великий любитель сплавних кришок клапанів, вони виглядають круто, але не зберігають прокладку, а також запас олова, і вони важать більше. Людина для гонки з мастила зі сплаву не надає переваги, тому що при обертанні, якщо лоток вдарить, блок листового металу зігнеться, блок сплаву може тріснути.

Хеп Вальдроп
Магазин швидкості Acme
864-370-3000
Веб-сайт: www.acmespeedshop.com
[email protected]

Відредаговано 1 раз. Останнє редагування: Speedracer, 09.01.2017, 05:11.