Забезпечення фінансування розширення Goldline - Arcadia Weekly

Після багаторічних пошуків фінансування проекту, орган Goldline забезпечив гроші, щоб розпочати продовження залізничної лінії до Азузи в червні 2010 року.

фінансування

Подовження проїде від станції Сьєрра-Мадре Вілла в Пасадені до коледжу Цитрусових в Азузі.

Фінансування надходитиме з Міри R, податку з продажів на півтори відсотки, який був прийнятий виборцями у листопаді 2008 року та створив 735 мільйонів доларів на транспортні проекти.

Однак, орган Goldline зіткнувся з проблемами, коли гроші надійдуть, і як їх розподілити за кількома проектами.

У місті Аркадія ділянка вокзалу буде розташована на перетині Першої авеню та вулиці Санта-Клара, сказав Філ Рай, помічник директора служб розвитку та міський інженер міста Аркадія.

"Це буде квартал на північ від Хантінгтон-Драйв, що, на нашу думку, знаходиться дуже близько до центру міста", - сказав Рей. "Це ідеальне місце для планування майбутнього для сумісного використання, яке допоможе зробити цей активний центр".

Розширення Goldline пройде після вибудовування старої залізниці, яка перетинає автостраду на захід від проспекту Санта-Аніта та Болдуін-авеню, сказав він.

Адміністрація Goldline планує побудувати міст на перехресті автостради, де колись колишній залізничний міст колись стояв на початку 1990-х, але був знятий через небезпеку землетрусу.

За словами Рея, плани щодо мосту тривають, і буде потрібно співпраця між органом управління Goldline та державним департаментом.

Одним із занепокоєнь в Аркадії було розділення класів на проспекті Санта-Аніта, яке спочатку планувалося на рівні вулиці з переходом та воротами, сказав Ррей.

Після побоювань щодо дорожнього руху та затримок, які це може спричинити на проспекті Санта-Аніта, місто виступило з ініціативою зібрати 8 мільйонів доларів на додаток до 5 мільйонів, відведених на міст, для фінансування поділу.

"Протягом найближчих шести місяців багато чого буде відбуватися, і нам доведеться зробити багато роботи, щоб захистити інтереси наших громадян", - сказав Врей. "Наші співробітники витратять на це багато часу".

Представники міста Монровія заявили, що дуже схвильовані тим, що проект рухається вперед.

"Ми плануємо багато розвиватись у цій галузі", - сказав Офіс громадської інформації Дік Сінгер. "Це не залежить від Goldline, але воно буде посилене Goldline. Вигоди від транспорту та економічного розвитку дуже захоплюючі ".

Співачка сказала, що найбільшим викликом було місто Лос-Анджелес, який хотів використати якомога більше грошей від Measure R для фінансування метро від бульвару Вілшир до океану.

"Це був наш найбільший конкурс", - сказав Співак. "Зараз виглядає, що ми домовились і змогли побудувати їх обох".