Виявлено: вражаюча кількість споживаних калорій в середньому польоті

Слідкуйте за автором цієї статті

Тільки коли ви думали, що їжа на літаках не може бути гіршою, з’являються дослідження, які доводять протилежне.

кількість

Згідно з новою книгою "Гастрофізика: Нова наука про їжу", страви, подані на висоті, не тільки страшний на смак, але часто є більш калорійними і, навпаки, більш бажаними, ніж страви, що подаються на землі.

За цим є наука, пояснює автор книги професор Чарльз Спенс.

"Нижній тиск повітря в салоні, сухе повітря в салоні та гучний шум двигуна сприяють нашій нездатності відчувати смак і запах їжі та напоїв", - сказав він Telegraph Travel.

"[Тому] їжі, яку ми споживаємо, потрібно на 20-30 відсотків більше цукру та солі, щоб вона мала смак, як на землі".

Це погіршується: за словами професора Спенса, викладача Оксфордського університету, існують інші фактори, які змовляються доставити нас до місця призначення, маючи більшу вагу, ніж ми б хотіли.

"Далі нудьга", - сказав він. “Якщо нічого більше не робити, їжа стає привабливим відволікаючим фактором. І коли його пропонують безкоштовно, протистояти буде ще важче ».

Навіть розваги під час польоту можуть вплинути на наше споживання, відволікаючи нас від повного шлунка.

"Ще одна справді велика проблема - це фільм чи телевізор, які ви дивитесь", - сказав професор Спенс. "Нерідкі випадки, коли люди їдять на третину більше їжі з увімкненим телевізором".

То яка шкода? Ну, у своїй книзі професор Спенс цитує дослідження, які показують, що середньостатистичний британець споживає майже вдвічі більше рекомендованого щоденного споживання калорій, подорожуючи до місця призначення.

"За підрахунками, - писав він, - британці споживають понад 3400 калорій між реєстрацією в аеропорту та прибуттям до місця призначення".

Смаженість і кілька пінтів у терміналі, безсумнівно, допоможуть підштовхнути пасажирів до цієї цифри, але головною причиною такої захмарної кількості калорій є їжа в літаку.

Деякі авіакомпанії розглядали нові способи покращити смак своєї кухні на висоті, наприклад, подавати страви, що викликають наші смачні рецептори, наприклад, каррі.

"Однак найчастіше авіакомпанії вирішили завантажувати їжу, яку подають, ще більшою кількістю цукру та солі, щоб покращити смак", - сказав професор Спенс. "Тому не дивно, що їжа, яку подають сьогодні, не найздоровіша".

Ще однією тактикою, яку використовують авіакомпанії, було залучення послуг знаменитих кухарів. Однак, на думку професора Спенса, це значною мірою марна справа.

"Я ще не бачив жодних доказів на підтвердження твердження, що втручання шеф-кухаря ... насправді призвело до значного збільшення рівня задоволення пасажирів", - написав він.

Гордон Рамзі, схоже, погоджується. Після багатьох років роботи в авіакомпанії Singapore Airlines, знаменитий шеф-кухар у своїй звичній манері заявив, що більше ніколи не їстиме літакову їжу.

"Я працював в авіакомпаніях 10 років, тому знаю, де ця їжа була і куди вона потрапляє, і скільки часу пройшло, перш ніж вона потрапила на борт", - сказав він на НПЗ29. "Немає жодного способу їсти в літаках".