Керівний орган F1 захищає таємну угоду про двигуни Ferrari

Керівний орган Формули-1 зухвало відстоював своє рішення укласти конфіденційну угоду з Ferrari після розслідування двигуна команди минулого сезону.

орган

Підтверджуючи свою позицію єдиного виробника правил у гоночній серії, FIA наполягає на дотриманні правильної процедури, щоб встановити, чи перевищив двигун Ferrari максимально дозволений потік палива.

"Цей вид угоди є юридичним інструментом, визнаним як важливий компонент будь-якої дисциплінарної системи, і використовується багатьма державними органами та іншими спортивними федераціями при розгляді суперечок", - сказано в заяві ФІА, підсумовуючи " вживатиме всіх необхідних заходів для захисту спорту та його ролі та репутації регулятора ".

Сім команд F1 у середу підписали заяву, що виступає проти врегулювання з Ferrari, розгнівані тим, що ніяких подробиць не було повідомлено, коли FIA опублікувала свій вердикт минулого тижня.

McLaren, Mercedes, Racing Point, Red Bull, Renault, Alpha Tauri та Williams хочуть повного та належного розкриття інформації протягом багатомісячного розслідування та залишають за собою право продовжувати справу на законних підставах.

У минулому сезоні команди та водії піднімали питання щодо того, чи обмірювач витрати палива Ferrari обминав нормативну кількість у 100 кілограмів на годину. Вони стверджували, що це могло вплинути на надзвичайно високу швидкість Ferrari на довгих прямих лініях та на пробіг шести прямих полюсних позицій.

"Широкі та ретельні розслідування, проведені протягом сезону 2019 року, викликали підозри в тому, що Scuderia Ferrari PU може вважатись непрацюючим у межах", - продовжила ФІА у своїй заяві в четвер.

«Scuderia Ferrari рішуче виступила проти підозр і повторила, що його (двигун) завжди працював відповідно до норм. FIA не була повністю задоволена, але вирішила, що подальші дії не обов'язково призведуть до остаточної справи через складність справи та матеріальну неможливість надати однозначні докази порушення ".

Тому FIA вирішила "укласти ефективну та переконливу угоду про врегулювання з Ferrari", щоб закінчити справу і уникнути "негативних наслідків, які спричинять довгий судовий процес".

Нечіткість висновку минулого тижня - який не говорив про те, чи законний двигун чи ні, про те, яким є врегулювання або про те, на які зобов'язання погодилася Феррарі, - розлютила сім команд F1 на формування колективної відповіді на початку нового сезону.

"Ми, нижчепідписані команди, були здивовані і шоковані заявою FIA", - йдеться у заяві, яку підписали. "Після місяців розслідувань, які проводились FIA лише після запитів інших команд, ми рішуче заперечуємо проти того, щоб FIA досягла конфіденційної угоди з Ferrari щодо укладення цього питання".

Єдиними трьома командами, які не підписали контракт, були Ferrari, Alfa Romeo та Haas, які всі використовують двигуни Ferrari.

До початку Гран-прі США в листопаді минулого року FIA відповіла на запит Red Bull, випустивши технічну директиву перед гонкою.

Коли Ferrari трохи висадився, пілот Red Bull Макс Верстаппен сказав на прес-конференції після перегонів: «Зовсім не здивований цим. Після того, що вийшло. Тож це все пояснює ".

Відкритий сезон ВП Австралії відбудеться в Мельбурні 15 березня.