Як вага впливає на ефективність транспортного засобу?

Протягом останніх десятиліть середня вага автомобіля, що продається в США, стабільно зростала після переживання нафтових ембарго 1970-х років. Однак сьогодні автомобільні компанії докладають багато зусиль для зменшення ваги - Lotus створив цілий підрозділ легких конструкцій, BMW інвестує мільйони у виробництво вуглецевого волокна, а Jaguar любить алюміній - адже кожна унція, яку ви виймаєте з автомобіля, покращується продуктивність автомобіля та економія палива. Варіанти економії ваги, які досліджують автовиробники, включають встановлення таких речей, як пластикові паливні баки та використання вуглецевого волокна замість сталі. Як ми виявили в попередньому Грінлінгсі, вуглецеве волокно є надзвичайною, легкою речовиною, яка почне бачити все ширше використання, оскільки ціни (незмінно) знижуються.

Сьогодні однією з головних причин, чому виробники хочуть зменшити вагу, є те, що це чудовий спосіб збільшити кількість MPG. Зчитувач AutoblogGreen GenWaylaid поставив запитання Грінлінгу про те, як саме зменшення ваги сприяє ефективності. Ми досліджуємо його запит після стрибка.

Почнемо з простих і простих чисел. EPA каже, що за кожні 100 фунтів, вийнятих з автомобіля, економія палива збільшується на 1-2 відсотки. Виходячи з галону бензину, який коштує 2,58 дол. США, це означає економію від 0,03 до 0,05 дол. США за галон. Звичайно, 100 фунтів. у маленькому хетчбеку буде більша різниця, ніж ті самі 100 фунтів. у Тахо, тож зробіть обґрунтовані припущення щодо того, що вам може запропонувати легка вага.

Для більш детального ознайомлення з можливостями розгляньте звіт, виданий Aluminium Association, Inc. на основі досліджень Рікардо. З таблиці нижче видно, що для невеликого автомобіля з 1,6-літровим двигуном зменшення ваги на п’ять відсотків призвело до збільшення економії палива на 2,1 відсотка за загальним рейтингом EPA. Виключення десяти відсотків ваги забезпечує збільшення пробігу на 4,1 відсотка та різко значне зменшення ваги на двадцять відсотків, поліпшення економії палива на 8,4 відсотка.

Способи зняття ваги на власному автомобілі
Оскільки автовиробники вже прийняли рішення щодо того, наскільки важким буде ваш автомобіль, кожен водій повинен усунути вагу, коли і де це можливо. Місце для початку - у багажнику та на задньому сидінні. У вас є кілька старих коробок, якими ви ніколи не користуєтесь? Покладіть їх у гараж. Ви носили з собою набір ключок для гольфу з минулих вихідних? Поки відкладіть їх. Є там мертве тіло? Гм, це зовсім інший набір питань.

Після видалення очевидного детриту існує кілька інших способів полегшити навантаження. Хоча ми повинні визнати, що втрата трохи жиру на животі технічно може змінити ситуацію і, мабуть, є здоровим вибором, ми не хочемо надто акцентувати увагу на цьому куті - це вже називали. Люди, які знають, що роблять (і під цим ми маємо на увазі, що у них є надійний резервний план - мобільний телефон, додаток Uber або AAA), іноді скидають запасну шину і просто розбираються з нею, коли шина провалюється.

Крайнім прикладом способу їздити з меншою вагою буде заповнення бака лише наполовину. Звичайно, ви торкаєтесь часу на ефективність, але якщо ви живете біля заправної станції і не їздите занадто часто, це може бути розумною міркуванням. Зрештою, бензин важить близько 6 фунтів за галон, а дизель - близько 7 фунтів. Заливши лише половину бензобака на десять галонів, ви знайдете 30 фунтів. з машини. Розгляньте це.

Вага майбутнього