Архів перетворення на початковий етап - Форум гонщиків ATV

Спочатку опублікував Кріс 281
Чому б просто не використати всі компоненти швидкого старту від брудного велосипеда RMZ450?

Оскільки двигун в LTR базується на RMZ. LTR був розроблений трохи інакше, тому деталі не сумісні від однієї моделі до іншої. Цього року я переходжу з YFZ на LTR і, чесно кажучи, віддаю перевагу електронному старту. У парі моїх останніх гонок було по-справжньому жарко, і мій мотор перегрівся і зупинився, і ця чарівна кнопка врятувала мене. Я був би там цілий день із перегрітим налаштуванням кікстарту.

Спочатку опублікував atveric132
для мотокросу додатків удар старт набагато кращий . мій 09 гоночний велосипед я поклавши вуглевод і удар старт падає 32 фунти ltr. якщо ви чесно виконуєте домашнє завдання, ви це з’ясуєте

О, я не сперечаюся з тобою. Коли ви вкладаєте кікстарт, ви скидаєте велику вагу, неважливо, якщо ви покладете в нього вуглеводний набір, ви зможете позбутися паливного насоса тощо. Також, як я вже говорив далі на форумі, я переходжу з YFZ, після їзди, що LTR мого двоюрідного брата відчуває себе як човен, я їхав на його гоночному квадроциклі з кішстартом йоші, і ви, звичайно, можете сказати різницю. Але LTR мого двоюрідного брата з кікстартом все ще важив на пару фунтів більше, ніж мій YFZ з електронним стартом. Я здогадуюсь я тільки ледачий але проклятий, що LTR досі дійсно freaking швидко.: eek2:

можливо, сам вершник повинен сісти на дієту, щоб скинути 30 фунтів?

ви отримуєте більше діток таким чином

Спочатку опублікував Warnerade
можливо, сам вершник повинен сісти на дієту, щоб скинути 30 фунтів?

ви отримуєте більше діток таким чином

Так, я буду чесним. Мені 6'2 "і 225 фунтів, тому я трохи більший за середньостатистичного вершника, хоча це не товстий, я обіцяю: devil:. Ні, насправді. Коли я почав ходити до спортзалу, щоб підняти тон для гонок, я закінчив втратив 30 непарних кілограмів, але набрав назад 20-25 в м'язах. Я думаю, що мій режим тренувань був дещо відхилений.