Зниження ваги для FK8

wassen

Старший член

Це призначено для зниження ваги для типу R. Давайте спробуємо зібрати з нашого досвіду та висновків, де слід заощадити вагу з точки зору: після ринкових деталей, вилучення предметів OEM тощо. Це може бути хороший спосіб розглянути покращення продуктивності не лише загальної ваги, але й розподілу ваги. За словами Ялопника, ми маємо розподіл ваги спереду: 61,8 - ззаду: 38,2, що не надто погано, але я вважаю, що його можна покращити для ще кращої стійкості колії.
https://jalopnik.com/by-the-numbers-2017-honda-civic-type-r-vs-focus-rs-wr-1796140398
Сказавши це, я хотів би розпочати вирішення ваги в передній частині автомобіля. природно FWD загнані автомобілі матимуть цю проблему, але я вірю, що є вдосконалення.
Акумулятор, це величезне джерело ваги, я хотів би запитати і почути, чи знайшов хтось замінник для зниження (літій тощо) для нашої аккумуляторної батареї, і хтось знає вагу запасної батареї? Ми не лише поділили б загальну вагу, але й покращили співвідношення ваги спереду/ззаду

Інша річ, яку я помітив, - це те, що деякі цивільні 10-го покоління мають менший запас батареї, ніж FK8:

Це може бути один шлях?

Не роблячи цього божевільного "полювання на вагу", я хотів би внести свій внесок у вагу стандартної інструкції + кожух:

Залиште це вдома та заощадите 1,7 кг (3,77 фунтів)
Продовжуйте заповнювати та ділитися тим, що ви зробили для зменшення ваги (яку вагу ви зберегли):
Вихлоп (DP, FP, CB)
Прийом
Зняття заднього сидіння?
Ободи?
Деталі CF
тощо.

Половина бака, низька кількість склоочисника не враховується

Нарешті, якщо цю тему слід розмістити десь в іншому місці, будь ласка, повідомте мене або перенесіть її.