Заархівоване вивантаження вантажівки більш ефективно

Я досить новий експерт GM у Target (близько 4 тижнів). Я працюю у в'їзній частині, щоб розвантажити вантажівку щоранку, і наш цільовий час повинен становити 1,5 години, але ми закінчуємо через 2-3 години більшості днів. Це здається мені занадто повільним, і мені було цікаво, чи можливо це зробити так швидко? Хтось має якісь поради щодо швидшої роботи?

ефективніше

До речі, на розвантажуванні вантажівки нас, як правило, четверо працюємо на лінії з іншим. Хіба це зазвичай скільки людей?

CsideMaster

Загалом наші вантажівки були близько 1800 року, тому я з деяким полегшенням почув, що просто не мій магазин займає стільки часу для подібного навантаження.

Трохи не пов’язано, але як дізнатися, наскільки велике вантажне вантажівко? Я чую, як це згадують мої колеги, але я не знаю, звідки вони беруть цю інформацію.

InboundGrunt

Спотбаунд і Даун

Півтори години з повною вантажівкою за новим процесом (один кидок) - загальна мрія. Хто сказав вам, що це був головний час?

У поганий день ми маємо 1 у вантажівці та лише 3 на лінії. Це може зайняти 3+ години, якщо вантажівка велика (понад 2000). В один добрий день у нас буде 5 на лінії (штовхач, по 2 з обох боків), і ми можемо вибити їх трохи швидше, між 2 і 2,5. Достатньо лише одного дзвінка, щоб додати 30-40 хвилин до розвантаження вантажівки. Наявність спеціального штовхача робить світ різним.

allnew2

allnew2

Півтори години з повною вантажівкою за новим процесом (один кидок) - загальна мрія. Хто сказав вам, що це був головний час?

У поганий день ми маємо 1 у вантажівці та лише 3 на лінії. Це може зайняти 3+ години, якщо вантажівка велика (понад 2000). В один хороший день у нас буде 5 на лінії (штовхач, по 2 з обох боків), і ми можемо вибити їх трохи швидше, між 2 і 2,5. Достатньо лише одного дзвінка, щоб додати 30-40 хвилин до розвантаження вантажівки. Наявність спеціального штовхача робить світ різним.

allnew2

Загалом наші вантажівки були близько 1800 року, тому я з деяким полегшенням почув, що просто не мій магазин займає стільки часу для подібного навантаження.

Трохи не пов’язано, але як дізнатись, наскільки велике навантаження вантажівки? Я чую, як це згадують мої колеги, але я не знаю, звідки вони беруть цю інформацію.

allnew2

Це на Грінфілді.

Якщо ви увійшли до Workbench, перейдіть на сторінку General Merch та прокрутіть вниз. Знизу ви побачите посилання «Інформаційна панель вхідного трейлера». Клацніть на нього, і ви побачите список трейлерів, не підтверджених ліворуч і визнаних праворуч. Якщо натиснути кнопку фільтра вгорі праворуч, ви можете вибрати причіп, а потім перейти на сторінку Деталі причепа, щоб побачити додаткову інформацію щодо вантажу на ньому.

InboundGrunt

Спотбаунд і Даун

allnew2

InboundGrunt

Спотбаунд і Даун

allnew2

CsideMaster

InboundGrunt

Спотбаунд і Даун

Більшість наших DBO не потрапляють до 7 або навіть після 9. .
🤣

Ваш магазин працює приблизно на 120% ефективніше мого. Вклавши в мою передачу brb

allnew2

allnew2

Страшно. Кожен подвійний з часу нового процесу був абсолютним кошмаром.
Більшість наших DBO не потрапляють до 7 або 8. .
🤣

Ваш магазин працює приблизно на 120% ефективніше мого. Вклавши в мою передачу brb

CsideMaster

Ми всі заходимо о 4 ранку, але, здається, ніколи не починаємо приблизно до 4:30, тому що лінія ніколи не розмита напередодні ввечері. Тож на розмивання лінії йде півгодини. Сьогодні ми розвантажили 2000 і не закінчили до 8. І у нас досить часто закінчується транспорт, де нам доводиться просто кидати ящики на підлогу. Я хлопець у пізніх двадцятих роках, але сьогодні, наприклад, на лінії у нас була я, жінка із середньою вагою із надмірною вагою, літня жінка, ТЛ із зігнутою ногою та ще один хлопець у формі і років 40.

Ваш магазин звучить приголомшливо, хоча хоч би я там працював, ха-ха

ShortTM

allnew2

Ми всі заходимо о 4 ранку, але, здається, ніколи не починаємо приблизно до 4:30, тому що лінія ніколи не розмита напередодні ввечері. Тож на розмивання лінії йде півгодини. Сьогодні ми розвантажили 2000 і не закінчили до 8. І у нас досить часто закінчується транспорт, де нам доводиться просто кидати ящики на підлогу. Я хлопець у пізніх двадцятих роках, але сьогодні, наприклад, на лінії у нас була я, жінка із середньою вагою із надмірною вагою, літня жінка, ТЛ із зігнутою ногою та ще один хлопець у формі і років 40.

Ваш магазин звучить приголомшливо, хоча хоч би я там працював, ха-ха

InboundGrunt

Спотбаунд і Даун

Я думаю, мій сенс полягає в тому, що це не обов'язково питання зусиль. Ви можете мати дуже досвідчену лінію з працьовитими ТМ та меншими вантажівками, ніж ви описуєте, і все одно натрапляти на всілякі зачепи. Ми могли б кинути ще двох людей на мою лінію, і ми не закінчуємо і 2800 штук вантажівки за 2 години. Ми ледве зробили б це з двома кидачами в день, не кажучи вже про те, що на лінії на 3-5 ТМ менше.