Сповіщення учасника

З огляду на початок нового «зернового» сезону в Росії та очікуваний значний обсяг експорту зернових вантажів цього року відбудеться збільшення судноплавства в таких районах, як Порт Кавказ (STS операції морських/океанських суден) та Керч Протока (порівняно невеликі річково-морські судна, що виходять до портів Ростова, Азова та Таганрога).

Безпечна навігація

Додано останній огляд, що стосується безпеки судноплавства в Керченській протоці, заснований на розслідуванні двох останніх аварій із пошкодженими гвинтами та інформації, отриманої з інших джерел. Хоча ця інформація в першу чергу адресована суднам, що проходять через Керченську протоку, вона також може бути корисною для тих, хто називає зовнішні дороги порту Кавказ, розташованих неподалік від району, де, мовляв, можна знайти затоплені плавучі об'єкти.

Потенційні дефіцити

Нещодавно було кілька проблем із суднами, які завантажували зернові вантажі в порту Кавказ на якорі та в ОПЛ Кавказ (нейтральні води Чорного моря).

Згідно з умовами партії Хартія, капітан повинен був підписати коносаменти вагою відповідно до цифр вантажовідправника. У разі суперечки щодо фактичної ваги вантажу кількість завантаженого вантажу повинна була встановлюватися за береговими показниками, що є остаточним щодо вантажу вантажу.

Однак офіційних доказів берегових цифр майстру не було представлено під час навантажувальних робіт. Після завершення завантаження землевпорядники випустили проекти звітів про обстеження в кількості, що перевищує 200-400 тон фактичних висновків. Незважаючи на умови Партії хартій, проект звіту землевпорядника з фальсифікованим розрахунком був використаний як доказ кількості завантаженого вантажу.

Рекомендація полягає в тому, щоб з самого початку пояснити термін "фігура на березі" та запобігти спробам землевпорядника відправника змінити фактичні висновки обстеження на користь вантажовідправників.

Судно "в баласті" - ризик затримки

Типова і досить часта місцева проблема, що затримує експлуатацію судна.

Додані документи

Інформацію та документи надає наш кореспондент з Новорросійська та Тамані, AXIS Ltd.

Сповіщення про учасників видається Шведським клубом як послуга для членів. Хоча інформація вважається вірною, Клуб не може нести відповідальність за повноту.