13 способів зіпсувати свій RV

Говард Ярос понеділок, 16 травня 2016 р

Протягом наших 14 років подорожей на автофургонах - вісім з яких - штатні - ми з Пем були свідками декількох збоїв у автофургонах і теж керували кількома своїми!

З цього минулого досвіду я хотів би поділитися 13 способами, як ви можете зіпсувати свій RV. Сподіваємось, вони можуть виявитися корисними у ваших подорожах на автофургонах.

1. Перевірте електричний п’єдестал перед підключенням

Рано ми засвоїли цей урок важким шляхом. Ми використовували EMS з нашим RV, одиницею 350 доларів, яка захищала наш RV від електричних проблем. Але коли ми підключилися до одного п’єдесталу для парку автомобілів, це підірвало агрегат. Нам довелося надіслати його назад виробнику, щоб це виправити.

Що якби ми замість цього підключили шнур живлення RV? 240 вольт електроенергії було б направлено через 120-вольтову електричну систему і зіпсувало б кожен електричний прилад у RV.

Найпростішим рішенням є перенесення вольтметра та перевірка правильності підключення електричного п’єдесталу RV. Вам потрібно переконатися, що проблем із зворотною полярністю немає, є належне заземлення, а належна напруга подається на ваш RV.

Зараз я роблю це щоразу, коли підключаюся до послуги парку для подорожей. Бувають випадки, коли мені доводиться зв’язуватися з офісом парку RV і просити члена служби технічного обслуговування, щоб він нам допоміг, перш ніж приймати 120-вольтову послугу з парку RV.

2. Не подорожуйте з увімкненою системою пропану

Більшість автофургонів подорожують з пропан-системою під час поїздки, щоб забезпечити роботу холодильника. Ці агрегати працюватимуть як на електриці, так і на пропані.

Використання системи пропану під час подорожі, здається, має сенс - генератор не потрібен. Однак що, якщо під час подорожі система пропану пошкоджена через дорожнє сміття або іншу несправність? Це може витіснити газ пропану високого тиску в райони, які можуть спалахнути полум’ям через гарячі компоненти або іскри під час руху по шосе.

Більшість виробників автофургонів рекомендують вимикати пропан під час подорожі.

Ми навчились цього важким шляхом із невеликим вогнем на автофургонах на початку нашого повного робочого дня. Ми подорожували з пропан-системою під напругою, тому що коли ми орендували автофургони, це те, що вони рекомендували нам робити. Але тоді ми дізналися правду, тож, будь ласка, не подорожуйте з увімкненою системою пропану.

3. Не перевантажуйте свій RV

Одне з найгірших речей, яке ви можете зробити, - це подорожувати на своєму автофургоні, поки це перевантажений стан. Перевантаження накладає надмірне напруження на підвіску RV та шини автомобіля.

Якщо вага, що застосовується до цих систем, більша, ніж вони призначені для обробки, це може призвести до катастрофічних результатів під час подорожі. Ви не хочете, щоб у вас вибухнула шина, коли ви їдете на швидкості по шосе.

Найкращий спосіб уникнути цієї ситуації - це знати несучу здатність вашого автомобіля. Ви можете отримати цю інформацію на табличці з інформацією про автомобілі. Будь-який RV, який був виготовлений після 2000 року, тепер має жовту етикетку, на якій буде вказана вантажопідйомність RV.

Ви можете оцінити кількість вантажу, який розміщуєте у своєму RV, враховуючи рейтинг вантажопідйомності. Але найкращий спосіб дізнатись, чи перевантажені ви, - зважити свій RV, коли він завантажений для подорожі з усіма вашими особистими речами на борту, повним паливним баком RV та кількістю свіжої води, яку ви плануєте подорожувати.

Є такі організації, як Фонд безпеки та освіти RV, які створюють пункти зважування на виставках та мітингах RV. Ви можете домовитись про те, щоб зважити ваш RV на кожній шині. Якщо RV є буксируваною одиницею, буде враховано також евакуатор.

Як тільки ваш RV зважиться на кожній шині, лише тоді ви зможете знати, чи перевантажені ви, виходячи з максимального навантаження, яке можуть нести осі та шини.

4. Не використовуйте холодильник RV, коли RV не рівний

Більшість людей навіть не замислюються про це, але як тільки ви зрозумієте, як працює абсорбційний холодильник, це має повний сенс. Це також величезне питання безпеки. Якщо RV не рівний протягом циклу охолодження, блок охолодження може перегрітися і спричинити пожежу.

Якщо ви подивитесь на невеликий кут нахилу труб охолоджуючого блоку, показаних на фотографії праворуч, ви зможете побачити, що якщо RV знаходиться в нерівному стані під час роботи, потік рідин і газів не зможе завершити цикл охолодження правильно. Якщо це трапиться, системі доведеться докласти більше зусиль, щоб завершити цикл охолодження. Агрегат працює гарячіше, щоб компенсувати цю нерівність.

Експлуатація холодильника протягом такого тривалого періоду може зіпсувати охолоджувальний блок - і це дорого. Крім того, він може працювати настільки гаряче, що може зруйнувати блок охолодження. Якщо вимикач аварійного відключення не виконує свою роботу, пристрій може загорітися.

Якщо ви прислухаєтесь до мого попереднього застереження не подорожувати з увімкненою системою пропану під час подорожі, вам ніколи не доведеться турбуватися про цю ситуацію. Припаркувавшись для кемпінгу, ви повинні забезпечити рівний стан для RV і, отже, безпечне та ефективне охолодження для вашого RV холодильника.

5. Не підключайте і не відключайте свій RV, увімкнувши п’єдестал

Якщо кожен прилад на 120 вольт вимкнений у РВ, це не така вже й велика проблема. Але це зазвичай не так. Підключення та відключення електричного п’єдесталу електричним навантаженням може створити стан дуги.

Цей стан може пошкодити все, що було включено всередині RV. З часом тривале повторення цього може призвести до пошкодження штекера.

Підключення та відключення шнура живлення при ввімкненому живленні не схоже на вмикання та вимикання живлення за допомогою автоматичного вимикача. Це більш різкий і, можливо, руйнівний спосіб доставки та відключення електричних послуг від RV.

Найпростіше, що потрібно зробити, це обов’язково вимкнути вимикач електричного п’єдесталу перед підключенням та відключенням від джерела живлення 30 або 50 ампер.

6. Перевірте тиск у холодних шинах перед поїздкою

Однією з найшвидших і безпечних речей, яку ви можете зробити для свого автомобіля перед поїздкою, є перевірка холодного тиску в шинах. Це не займе багато часу, і це може врятувати вас від нещасного випадку на шосе.

Ваші шини витримують всю вагу вашого автомобіля. Якщо в шинах занадто багато або два повітря, це вплине на їх функціонування. Шини, які не накачуються до правильних рівнів, можуть постраждати від пошкодження конструкції шини та призвести до поломки шини.

Шини RV мають значення холодного тиску, розташоване на боці шини, що показує її максимальний тиск накачування. Іншими словами, тиск в шині, коли на неї не їздили, і яка не сиділа на сонячному світлі. Гаряча шина може показати на 5-15 фунтів на квадратний дюйм більше, ніж холодна. Перевірка тиску нагнітання, коли шина тепла, призведе до недостатнього накачування шин.

Якщо ви не впевнені, який правильний тиск для ваших шин, зверніться до паспортної таблички як всередині, так і за межами RV. У ньому буде вказано як навантаження на вісь, так і запропоновані налаштування тиску в шинах. Використовуючи хороший манометр у стилі вантажівки, встановіть кожну шину відповідно. Якщо у вас є проблеми з доступом до штоків клапанів шин, подумайте про додавання подовжувачів штока клапана, так що це буде легко робити щоразу, коли ви вирушаєте в дорогу.

7. Не повертайтеся на сайт RV, який ви не вперше переглядали!

Зараз це лише моя думка, але це може врятувати вам чимало головних болів, якщо ви знайдете час, щоб побачити, де ви збираєтесь припаркуватися, перш ніж під’їжджати до місця для подорожей на своєму RV. Іноді перевірка попередньої підготовки вашого сайту на RV може позбавити вас від необхідності переходити на інший сайт, оскільки той, який вам дали, просто не працював.

Чому це так важливо? Що робити, якщо місце розташування комунальних служб парку занадто далеко, щоб ваш RV дійшов до них? Що робити, якщо ваш електричний шнур недостатньо довгий, щоб дістатися до електричного п’єдесталу? Що робити, якщо у вас недостатньо каналізаційного шланга, щоб дійти до каналізаційного входу? Як щодо того, щоб дістатись до служби водопостачання? Що робити, якщо є проблеми із деревом та висувні проблеми?

Краще вирішити всі ці речі, перш ніж пройти всі зусилля з паркування свого автомобіля. Просто запитайте в офісі RV Park, чи можете ви перевірити речі заздалегідь.

8. Регулярно перевіряйте свої батареї

Ваші акумулятори RV, швидше за все, вимагатимуть періодично додавати дистильовану воду. Це необхідно, щоб вони могли нормально функціонувати. Якщо ігнорувати цей простий пункт обслуговування, це може коштувати дорого.

Хороший акумулятор глибокого циклу, який використовується для 12-вольтової системи постійного струму, може коштувати 100 доларів і більше. Для великих автофургонів, які мають чотири або більше таких, ви не хочете пропустити продовження свого життя, просто регулярно перевіряючи рівень води акумуляторів.

Тим, хто регулярно використовує свої автофургони, найкраще скласти графік перевірки рівня води в кожній батареї на початку місяця. Таким чином у вас ніколи не залишиться батарей, які руйнують ваші пригоди на автофургонах, оскільки вони не в змозі утримати заряд.

9. Використовуйте EMS на 120-вольтовій електричній системі

Одне з найбідніших джерел електроенергії для вашого автомобіля на колесах може надходити з парків для відпочинку. Можна під’єднати до п’єдесталу парку для автофургонів та зіпсувати всю техніку та електроніку всередині вашого автофургону. Чому так трапляється? Це може бути від неправильно підключеного електричного п’єдесталу, електричного сплеску або короткого замикання.

Єдиний простий спосіб уникнути цієї проблеми - використовувати систему управління електрикою. Вони призначені для підключення до електричного п’єдесталу парку RV. Потім RV підключається до EMS.

Ці пристрої перевіряють наявність високої та низької напруги, частоти, заземлення та полярності. Деякі навіть пропонують більше діагностичних функцій. Але найголовніше, це те, що якщо пошкоджене джерело живлення пошкоджене, пристрій не буде пропускати напругу до РВ, тим самим рятуючи вас від дорогого ремонту. Якщо відбудеться раптовий сплеск напруги, який може зруйнувати вашу електроніку та електроприлади, система EMS припинить надлишок напруги надходити у ваш RV.

І звичайно, як я вже згадував раніше, завжди є гарною ідеєю взяти лічильник напруги і ще раз перевірити правильність підключення електричного п’єдесталу.

Не залишайте свій RV підключеним до мережі, якщо жоден з них не підключений до кабелю живлення.

10. Знайте, скільки років вашим шинам

На додаток до перевірки належного накачування шин, знання віку ваших шин є надзвичайно важливим для вашої безпеки та безпеки вашого автомобіля.

Нещодавно Національна рада з питань транспорту та безпеки виступила із заявою, в якій зазначається, що шини віком від 6 років повинні бути замінені. Не має значення, скільки протектора у них залишилося або наскільки добре їх підтримували. У цьому віці гума та суміші, що захищають шину, вже не здатні виконувати свою роботу.

Ви можете перевірити вік своєї шини RV, шукаючи код DOT, розташований на боковій стінці шини. Він може бути звернений назовні, щоб ви могли його побачити, або він може бути розташований на внутрішній стінці шини. Він штампований лише з одного боку. Для шин, вироблених після 2000 року, ви шукаєте чотиризначний код. Перші дві цифри позначають тиждень виготовлення шини, а другі дві цифри - рік виробництва.

Отже, дивлячись на малюнок тут, показана шина була виготовлена в 25-му тижні 2014 року.

11. Регулярно перевіряйте свій RV-дах

Найбільш серйозні проблеми з технічним обслуговуванням, що виникають у автомобілів на колах автомобілів через кілька років, виникають через проблеми на даху. Коли герметик руйнується і тріскається внаслідок згинання та ультрафіолетового пошкодження, збільшується можливість пошкодження водою. З часом ці проблеми можуть призвести до структурних слабкостей та можливих збоїв - особливо навколо вибуху.

Якщо ви використовуєте свій RV для проживання повний робочий день, найкраще перевіряти дах вашого RV щомісяця. Додайте його до своїх перших за місяць місяців пунктів регулярного обслуговування. Поки ви перевіряєте ці батареї, швидко подивіться на дах і огляньте всі герметичні з'єднання навколо проїздів даху, переднє та заднє з'єднання ковпачків та вздовж обшивки рейки з обох боків RV.

Як тільки вода проникає у внутрішню структуру РВ, важко повернути шкоду назад. Цвіль швидко розвивається, і запахи, які виходять від них, надзвичайно важко видалити, не кажучи вже про те, що це не те середовище, в якому ви хочете жити.

12. Не використовуйте неправильний герметик на даху

Отже, ви опинилися на даху свого автомобіля на колесах і виявили місця, де герметик вийшов з ладу. Як ви можете це виправити? По-перше, не використовуйте ярлики, інакше ви скоро виправите це.

Найкращий спосіб дізнатись, який тип герметика ви повинні використовувати, - це звернутися до документації виробника RV. Вони повинні були описати, які елементи технічного обслуговування рекомендуються та типи герметиків, які застосовувались до вашого автомобіля. Маючи цю інформацію, ви можете придбати ці товари та належним чином усунути пошкодження.

Зважаючи на це, не застосовуйте герметик над існуючим герметиком, якщо виробник продукту не вказує, як це правильно зробити. Наприклад, кремнієвий герметик простий у використанні та для ремонту, однак кремнієвий герметик не буде прилипати до себе довго. Новий кремній, нанесений на старий герметик, відшарується протягом короткого періоду.

Завжди краще видалити несправний герметик і відремонтувати стик покрівлі свіжим шаром герметика. Дотримуйтесь цієї рекомендації, і згодом ви позбавите себе від великої роботи та витрат!

13. Регулярно запускайте свій RV-генератор

Багато людей думають, що, використовуючи генератор свого RV, вони збираються його зносити. Вони також думають, що коли справа доходить до торгівлі на RV, низькі години роботи генератора додають цінності. Здогадайтесь: це не має значення.

Генератори RV - це один із тих елементів, який, якщо ви не запускаєте його регулярно, ви завдаєте йому шкоди.

Регулярні фізичні вправи генератора RV - це єдиний спосіб забезпечити його ефективну роботу. Якщо регулярно не запускати його, це може призвести до накопичення вологи в паливній системі, що призведе до поганої роботи. Через 30 днів паливо в газовому генераторі може почати гумити і покривати лаком паливну систему. Це може призвести до того, що генератор важко запускається і не може працювати зі стабільною швидкістю.

Онан рекомендує працювати на бензинових генераторах при мінімальному навантаженні 50 відсотків протягом двох годин кожні чотири тижні. Отже, якщо у вас є генератор потужністю 4000 Вт, для виконання цього критерію було б достатньо роботи блоку змінного струму. Ця дія необхідна для підтримання змащення рухомих частин та позбавлення паливної системи від вологи. Двогодинний час роботи рекомендується протягом кількох коротших циклів циклу.

Це легко зробити, подорожуючи на своєму автомобілі. Під час подорожі вмикайте генератор, а якщо ви подорожуєте в теплу пору року, запускайте блок змінного струму. Тільки не забудьте застосувати 50-відсоткове навантаження на ваш генератор, виходячи з його вихідної потужності.

Якщо у вас дизельний генератор, застосовується той же принцип. Регулярно працюючи, це зменшить внутрішню вологість і допоможе зберегти змащення всіх ущільнень.

Якщо ви не можете регулярно вправляти генератор свого RV, ви можете додати стабілізатор палива до дизельної або газової системи та запустити генератор під навантаженням, як це рекомендувалося раніше. Це допоможе обробити всю паливну систему та підготувати її до більш тривалого зберігання. Однак найкращим технічним обслуговуванням генератора RV є просто його запуск.